A2C飛機(jī)

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(AVIC)?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。下轄三個(gè)子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個(gè)事業(yè)部（制動事業(yè)部、輕合金事業(yè)部、裝備事業(yè)部）、一個(gè)研發(fā)中心（湖北航特武漢研發(fā)中心）、一個(gè)辦事處（航特裝備北美辦事處）。A2C超輕水上飛機(jī)是中國特種飛行器研究所根據(jù)市場需求，自行研制開發(fā)成功的一種雙座、半敞開式座艙，蒙布構(gòu)架式結(jié)構(gòu)的超輕型多用途水上飛機(jī)，填補(bǔ)了我國超輕型水上飛機(jī)領(lǐng)域的空白。

隨著我國通用航空產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展和低空領(lǐng)域的逐步開放，市場對通航空產(chǎn)品的需求量急劇增加，通用飛機(jī)研發(fā)制造正向新型化、多品種、譜系化方向發(fā)展。A2C飛機(jī)也將投身于通用航空大發(fā)展時(shí)代，大有可為。

A2C飛機(jī)的客戶以非通航運(yùn)營單位為主，在以往普遍存在民間旺盛的購買和使用需求、龐大的應(yīng)用市場和行業(yè)主管部門管理規(guī)范之間不同步的矛盾。但隨著管理部門為促進(jìn)通用航空發(fā)展逐步降低門檻和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)A2C飛機(jī)客戶逐步的適應(yīng)局方管理、規(guī)范運(yùn)營意識的加強(qiáng)，其運(yùn)營管理也日趨正規(guī)化、規(guī)范化。目前，A2C飛機(jī)的客戶均辦理了相關(guān)證照，按照規(guī)范運(yùn)行。據(jù)悉，新款A(yù)2C飛機(jī)進(jìn)行了多處改進(jìn)升級，如：增加了航空通訊電臺選配。

A2C飛機(jī)憑借自身獨(dú)特的優(yōu)勢，通過不斷的完善，將依托航空俱樂部和新型農(nóng)業(yè)植保合作社、通用航空公司運(yùn)行，在通用航空中具有群眾基礎(chǔ)的航空文化普及、培養(yǎng)航空興趣、農(nóng)林病蟲害防治等方面為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)再立新功。

A2C輕型水上飛機(jī)“接地氣”

“它就像我的兒子，我看著它誕生，呵護(hù)它一路起飛，直到今天開花結(jié)果遍布國內(nèi)外?！?/span>

陳志軍今年46歲，他是“605研究所（中航工業(yè)第605研究所或中國特種飛行器研究所）”老一輩職工的后代，受家庭氛圍熏陶和報(bào)國熱情的影響，他走上中國航空航天之路，他的得意之作便是A2C輕型水上飛機(jī)。

從參與設(shè)計(jì)到定型制造，從試飛沖上藍(lán)天到臨危不亂處置停機(jī)，他和戰(zhàn)友們贏得了一個(gè)又一個(gè)勝利。

陳志軍在“605研究所”，也就是荊門這塊土地上生活了46年，他雖不是荊門本地人（上輩湖北松滋人），但他扎根荊門見證了荊門的航天歷程。

2016荊門愛飛客試演前一天晚上，陳志軍一宿沒合眼，他張開雙手擁抱“水轟—5回娘家”。

為何這么講？改進(jìn)改型機(jī)型的試產(chǎn)、試飛、取證工作持續(xù)了近半年，順利通過民航局中南局的合格審定，最終獲頒型號合格證。陳志軍告訴記者，1961年“605研究所”建所荊門漳河邊，因漳河水庫的獨(dú)特地理位置和各方優(yōu)越條件，成就了我國代大型軍l用水上飛機(jī)“水轟—5”。后來，“地效100”“A2C”“海鷗300”“領(lǐng)l航150”“蛟龍600”均從漳河水庫水面試飛飛向全國各地。

就這樣，“水轟—5”被國人所知，也效力。2016荊門愛飛客飛行大會舉行前，陳志軍緊鑼密鼓，將“水轟—5”重新請回荊門，安放在愛飛客大道邊的極客公園，銘記那段不尋常的往事。

A2C：獲得兩證的超輕水上飛機(jī)

  該機(jī)裝有的ROTAX912A2航空發(fā)動機(jī)，具有良好的飛行品質(zhì)和水上起降性能；功率推重比大、載重量大、使用經(jīng)濟(jì)性好；安全可靠、拆裝維護(hù)方便。可廣泛用于飛行表演、游覽觀光、空中攝影、農(nóng)林飛播、滅蟲、公務(wù)飛行、飛行員培訓(xùn)、環(huán)境監(jiān)測等。

“A2C”飛機(jī)是中國第1種唯1獲得兩證齊全（型號設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書和生產(chǎn)許可證）的超輕型水上飛機(jī)，填補(bǔ)了我國在超輕型水上飛機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域的空白；旅游型采用半敞開式座艙、舒適豪華座椅，從而體驗(yàn)空中浪漫刺激的飛行，農(nóng)用型農(nóng)l藥噴灑系統(tǒng)霧化效果好，霧滴直徑在20微米至50微米之間，噴灑均勻，效果明顯；未來3天，A2C水上飛機(jī)將借助漳河機(jī)場山清水秀的環(huán)境優(yōu)勢，配以獨(dú)立修建的專業(yè)碼頭和展示區(qū)，向大眾呈現(xiàn)水上飛機(jī)的獨(dú)特性與卓越性。

A2C、A2C-L飛機(jī)生產(chǎn)許可證審查認(rèn)證工作取得階段性成果

湖北航特航空飛行器有限公司的主要業(yè)務(wù)涵蓋：  

● 通用飛機(jī)及載人飛艇生產(chǎn)、總裝集成、研制試飛及適航驗(yàn)證試飛；

● A2C系列飛機(jī)生產(chǎn)、銷售及服務(wù)；

● 超視距無人飛艇設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)；

● 系留式浮空器大型游樂設(shè)備生產(chǎn)、銷售及運(yùn)營；

9月7日—8日，民航中南地區(qū)管理局適航審查組在荊門市對湖北航特航空飛行器有限公司申請的A2C、A2C-L飛機(jī)生產(chǎn)許可證進(jìn)行了現(xiàn)場評審。審查組審查了質(zhì)量體系文件、圖紙資料、工藝規(guī)程和人員、設(shè)備、工裝、量具及生產(chǎn)現(xiàn)場等，審查組對湖北航特航空飛行器有限公司的工作表示認(rèn)可。由中航工業(yè)特飛所研制生產(chǎn)的A2C水上飛機(jī)，起飛重量小，穩(wěn)定性比較強(qiáng)，飛機(jī)升空后，漳河美景盡收眼底。審查認(rèn)證工作從現(xiàn)場審查階段進(jìn)入樣機(jī)試飛階段。

A2C、A2C-L飛機(jī)生產(chǎn)許可證的審查認(rèn)證工作是湖北航特航空飛行器有限公司取得生產(chǎn)、銷售資質(zhì)的重要環(huán)節(jié)，也是取得從事民用航空器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的重要里程碑。此次審查取得階段性成果，意味著湖北航特航空飛行器有限公司飛機(jī)生產(chǎn)從原材料及供應(yīng)商管理，到制造環(huán)節(jié)，每個(gè)細(xì)節(jié)都有章可循、有據(jù)可查，確保所有零件、部件和系統(tǒng)都可追溯、安全受控，能夠持續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)出質(zhì)量可靠、安全可用的飛機(jī)。該飛機(jī)廣泛用于飛行表演、游覽觀光、空中攝影、農(nóng)林滅蟲、公務(wù)飛行、飛行員培訓(xùn)、環(huán)境監(jiān)測、工業(yè)勘探、通信及人員救護(hù)等作業(yè)飛行。根據(jù)審查認(rèn)證工作安排，下一步將按局方要求進(jìn)行頒證前后一個(gè)審查環(huán)節(jié)：樣機(jī)的生產(chǎn)試飛，從而取得生產(chǎn)許可證