多模式自由調(diào)節(jié)一體化太陽能路燈,綠中選用的是低阻值磷酸鐵鋰電

多模式自由調(diào)節(jié)一體化太陽能路燈,綠中選用的是低阻值磷酸鐵鋰電池，可以讓太陽能電池板在很微弱的光線下產(chǎn)生的電流，也能給蓄電池充電，也就是在陰雨天也能保證獲取一定的電能。磷酸鐵鋰電池有如上諸多優(yōu)點(diǎn)，但是其也有缺點(diǎn)，那就是價(jià)格高。但綠中太陽能為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，特別是一體太陽能路燈需要小巧輕便，同時(shí)想辦法降低成本，需要在較小的太陽能板上，大程度提高發(fā)電效率。因此堅(jiān)持使用磷酸鐵鋰電池。把用正的好品質(zhì)，高配置，給消費(fèi)者好用，耐用，實(shí)用的太陽能路燈產(chǎn)品。

LED路燈電源的工作電壓

　　LED的推薦工作電壓是3.0-3.5V，經(jīng)led路燈廠家測試,LED路燈電源大部分工作在3.2V，所以按3.2計(jì)算式相對(duì)合理的。M個(gè)燈珠串聯(lián)的總電壓=3.2*N

LED路燈電源的電流是多少

　　LED的額定工作電流350毫安,有的工廠一開始就用到盡,設(shè)計(jì)350毫安,實(shí)際上此電流下工作發(fā)熱很嚴(yán)重,經(jīng)多次對(duì)比試驗(yàn)，1ed路燈廠家發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)成320毫安是的。減少發(fā)熱量,使更多的電能變成可見光能。

LED路燈電源效率

　　LED路燈輸入功率減去輸出功率值，這個(gè)參數(shù)尤為重要,值越大效率就越低，就意味著輸入功率有很大一部分轉(zhuǎn)化為熱量散發(fā)出來；如果裝在燈內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)很高的溫度，再者LED的一個(gè)光效比所散發(fā)熱量，就會(huì)疊加產(chǎn)生更高的溫度。而我們的電源內(nèi)部所有電子零件的壽命都會(huì)隨溫度的上升而縮短，所以說效率是決定電源壽命根本的因數(shù)，效率不能太低，否則消耗在電源上的量太大。非隔離式于隔離式，一般在80%以人上就可以了。

太陽能光伏板充上兩天即可恢復(fù)原先照明時(shí)間

陰雨天過長

　　太陽能路燈在陰雨天時(shí)，因光線較弱，太陽能電池組件無法轉(zhuǎn)換或轉(zhuǎn)換較低，導(dǎo)致充電量少于放電量，以至于蓄電池長期電量不足，導(dǎo)致夜晚照明時(shí)間變短。這個(gè)時(shí)候等天氣轉(zhuǎn)好后，充上兩天即可恢復(fù)原先照明時(shí)間。

太陽能光伏板過臟或損壞

　　太陽能光伏板主要的作用是將光線轉(zhuǎn)換電能，太陽能電池長期暴露在外面，尤其是沙塵較多的地方，容易積累灰塵，灰塵積累過多導(dǎo)致轉(zhuǎn)換效率下降，也會(huì)造成充電量低于放電量，導(dǎo)致照明時(shí)間縮短，這種情況需要清洗一下光伏板，充上兩天電即可恢復(fù)原先照明時(shí)間；如果清洗后照明時(shí)間還是較短，說明太陽能光伏板可能出現(xiàn)損壞，需要更換新的光伏板。