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不但接普貨還接比較敏感貨物，eg:箱具箱具、數(shù)碼配件等3C產(chǎn)品、設備器材、五金配件、家居家紡、家俱小玩具、食品類這些，雙清關包稅印尼國際海運時效性（20－25天，比較敏感貨物會多一個星期上下），印尼空運快遞

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印度尼西亞，以便維護該國產(chǎn)業(yè)鏈，有一個說白了的消沉項目投資明細。這一份文檔要求了海外投資人能夠在什么水平上參加到這一國家的做生意中去。而如今關聯(lián)到航運業(yè)，物流適用服務項目單位，物流倉儲和冷藏倉儲物流的限定早已被放寬了。

在所述行業(yè)中國外投資人的機遇被變大了。印尼空運快遞

外資企業(yè)有著市場份額百分數(shù)

航運業(yè)有關的運送適用服務項目單位-從49%增長至67%

物流倉儲-從49%增長至67%

冷凍-從33%增長至100%

這一轉變被印尼很多人所擁戴。印尼物流協(xié)會成立流程ZaldyIlhamMasita說這一措施可能降低持續(xù)升高的物流成本費。由于印尼是新創(chuàng)立的東盟經(jīng)濟共同命運的組員，不斷的減少成本費對策可能提升國家在地區(qū)和全世界范疇內(nèi)的競爭能力。印尼空運快遞

有著2.65億人口數(shù)量的印尼電商銷售市場近些年越來越趨之若鶩，近期京東商城接納Google的5.五美元和Shopee總公司SEA的5.75億美金估算也是有挺大一部分會被燒在印尼銷售市場?？墒侨粢延∧徜N售市場的發(fā)展?jié)摿λ邪l(fā)掘出去，挑戰(zhàn)依然很大。印尼空運快遞

在印尼的全部電商訂單信息中,有50％依然局限性在大雅加達地域（雅加達，茂物，德博，丹格朗，伯卡西），30％則來自于java的別的地域，剩下的20%則很不勻稱地分散化在印尼別的地域。雅加達地域的市場競爭非常猛烈（隔日達大件物流運費早已減少來到RMB3元錢一單），印尼空運快遞

針對印尼的17,000好幾個海島而言，后一公里貨運物流業(yè)務流程的發(fā)展趨勢依然填滿挑戰(zhàn)。人們見到許多 電商的盆友終要滲入偏僻外島的情況下還是沒有非常好的解決方法。可是在政府部門的全力資產(chǎn)適用下，一些新的飛機場、港口、道路公路橋梁等也早已資金投入基本建設，后一公里貨運物流的現(xiàn)況早已在慢慢轉好。乃至在過去被遺棄的東部地區(qū)，佐科都早已在促進相對的基礎設施建設。印尼空運快遞

而且伴隨著基礎設施建設的不斷完善，后一公里貨運物流的成本費也有希望減少，非常是對于爪哇島以外的地域，終究在java之外的區(qū)派送貨運物流訂單信息比從馬來西亞送貨上門印尼也要貴。印尼空運快遞