機械錨栓的生產(chǎn)中的降低成本

在機械錨栓的生產(chǎn)中，為降低成本，有時建議采用一些質(zhì)量相當(dāng)、采購價則較低的材料；2.要考慮廢料的回收與利用，大大的提高材料的利用率；機械錨栓是電動車生產(chǎn)過程中的組成部分，材料的消耗對于生產(chǎn)廠家來說有著很大影響，因此，需要從機械錨栓的結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝方法等方面進行重新設(shè)計優(yōu)化，才能夠很好的降低機械錨栓的材料消耗。

膠粘模擴底錨栓為什么屬于機械錨栓?

近在很多工程中都有一種緊固件出現(xiàn)，那就是一種叫做膠粘模擴底錨栓的錨栓。看到膠粘兩個字，很多人就會以為這是一種化學(xué)錨栓。其實膠粘模擴底錨栓雖然有膠粘2個字，但是卻是貨真價實的機械錨栓。那么膠粘模擴底錨栓為什么是屬于機械錨栓呢？以國內(nèi)口碑好的南京曼卡特膠粘模擴底錨栓為例，這種錨栓的錨栓部分由螺桿、鎖鍵、漲頭、平墊圈、螺母組成，材質(zhì)是碳鋼、合金鋼或不銹鋼。性能等級分為5.8級、6.8級、8.8級、10.9級、12.9級。膠粘模擴底錨栓也有著優(yōu)異的性能：錨栓防火，通過安全性鑒定；腐，鹽霧試驗3100小時未生銹。既具備了機械錨栓的優(yōu)點，同時又融合了植筋膠的抗震性和抗沖擊性。具有很高的承載能力。膠體為改性環(huán)氧樹脂配方，強勁錨固粘結(jié)力達到預(yù)埋結(jié)構(gòu)效果。不含及，無異味，符合國家無毒衛(wèi)生等級要求。

后擴底機械錨栓的材料介紹

后擴底機械錨栓是一種通過后擴底鎖鍵效應(yīng)達到錨固效果的機械錨栓， 具有高負載能力的高安全機械錨栓。另外配有安裝工具后擴底鉆頭 。產(chǎn)品材料：普通4.8級、6.8級合金鋼和a4-80不銹鋼。表面鍍鋅處理：鋅鍍層厚度≥5微米，應(yīng)用于普通室內(nèi)外環(huán)境；鍍鋅鍍層厚度＞50微米，應(yīng)用于腐蝕環(huán)境，a4-80不銹鋼，應(yīng)用于腐蝕環(huán)境；表面處理可根據(jù)防腐要求提升，可進行滲鋅或更腐處理。