如何對起重機吊裝駕駛室進(jìn)行隔音，為防止起重機吊裝發(fā)動機噪聲透過，主要在駕駛室靠近發(fā)動機側(cè)內(nèi)圍板上使用隔音材料，對穿過駕駛室的軟管、電線及轉(zhuǎn)向柱等的孔隙部位，為防止孔隙傳聲，應(yīng)對孔周圍進(jìn)行密封處理。路面的行駛噪聲和發(fā)動機排氣裝置的噪聲主要通過起重機吊裝底板專遞，因此，底板應(yīng)采用雙層壁結(jié)構(gòu)，中間空氣層可起彈簧作用，隔音能力極度下降，需在中間層使用合成泡沫材料或表皮防振材料。

搬運過程中的注意事項

1、必須使用貨架安全網(wǎng)。設(shè)備搬運過程中搬運的貨物或者機械之類的，本身自重都是很大的，萬一脫落，后果不堪設(shè)想。如果是在沒人情況下，可能還會好點，問題是經(jīng)常會有工作人員出入，所以不加貨架安全網(wǎng)的危險是隨時存在的。

2、為人群和工業(yè)車輛分別開道。這個往往被忽視，可事故大多都是疏忽造成的，叉車的危險性相比大家都清楚，每年都有上千起是事故是由于它而引起的。分別開票通道就能很好的避免這類事故，開辟出一個專門供叉車通行的區(qū)域。地面分區(qū)快速、簡單、易行。但由于不夠突出，容易被忽視。叉車駕駛員或行人很容易就錯過地板上的線。建議使用鋼軌，不貴且容易安裝、不會被忽略。

吊裝搬運應(yīng)注意的細(xì)節(jié)說明

一：吊車性能應(yīng)滿足吊裝工藝要求，警報和液壓系統(tǒng)必須可靠。

二：應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行吊車隨機技術(shù)文件的規(guī)定。

三：輔助吊車吊裝進(jìn)度宜與主吊車相匹配。

四：吊鉤偏角不應(yīng)大于3°。

五：禁止用吊車在地面上直接拖拉設(shè)備。

六：設(shè)備吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，應(yīng)觀測吊裝凈距及吊車支腿處地基變化情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先將設(shè)備放回，故障排除后重新試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式吊裝。

七：吊裝過程中，應(yīng)保持吊裝動作平穩(wěn)。待設(shè)備就位后應(yīng)及時找正找平，設(shè)備未固定前不得解開吊裝索具。

八：吊裝時，施工人員不得在被吊裝設(shè)備下面、受力索具附近。

九：吊裝時，任何人不得隨同設(shè)備或吊裝索具上下。

十：開始松輔助吊車吊鉤時，設(shè)備的仰角不宜大于75°。