預防翼閥磨損

為了預防翼閥的磨損，各個廠家費勁腦汁，作為從事這一行業(yè)的琦昌廠家為您排憂解難：

將料腿縮徑，縮徑后翼閥尺寸相應減小，翼閥打開時開口高度降低。這樣可以緩解翼閥的磨損情況。但改造的工作量較大。在反應沉降器頂旋設計時，要選擇相對較高的入口線速，旋分器的壓降適中。若考慮彈性因素，會導致壓降較低，翼閥上方的料封高度不足，翼閥開啟時會有明顯的竄氣情況。催化裂化半覆蓋翼閥價格在催化裂化整個生產(chǎn)過程都是很重要的設備，在生產(chǎn)過程中也是經(jīng)常磨損嚴重的設備，一旦磨損就會造成催化劑跑損，必須更換。

洛陽琦昌科技為了更好地滿足客戶需求，我們積極進取、勇于開拓，堅持創(chuàng)新與發(fā)展。我們堅持客戶需求導向，并圍繞客戶需求持續(xù)創(chuàng)新。

正常情況下，翼閥的翼板和閥座處于良好密閥的狀態(tài)。當料腿內(nèi)的催化劑量蓄積到料腿內(nèi)的靜壓超過旋風器的壓降，以及翼閥上方床層靜壓及打開翼閥所需壓力這三者之和時，翼閥及時自行打開，料腿內(nèi)的催化劑流人床層。若料腿內(nèi)的靜壓低于上述三者壓力之和，翼閥自行關閉，防止催化劑倒竄。對比反應器翼閥放置于密相與稀相的情況，放置在密相的翼閥沒有磨損的現(xiàn)象。

閥板重量或者角度對料位的影響

結構設計對于任何產(chǎn)品都是重要的，我們在投產(chǎn)前會進行各種實驗，以驗證各種情況對于生產(chǎn)的影響。半覆蓋翼閥價格板重量或者角度對料腿位影響非常小。在翼閥的冷態(tài)試驗中，內(nèi)外空間無差壓情況下，打開翼閥需要催化劑的數(shù)量只有1.5~5公斤(Ф89~425直徑)，相當于料位高度不超過20cm。因此料腿內(nèi)催化劑料位高度主要由旋分器的壓降控制。半覆蓋翼閥價格磨損問題是目前催化裂化裝置還沒有完全解決的疑難問題之一。

琦昌科技是一家專業(yè)從事非標石化設備廠家，包括翼閥、噴嘴、外取熱器、旋風分離器等生產(chǎn)、銷售及相關技術的咨詢、服務。