目前搭載縱置屏幕的車型比較少，比較有代表性的是沃爾沃和雷諾，還有本土品牌榮威。由于車載屏幕占據(jù)了中控臺(tái)的很大空間，這些車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)都差不多，很多差別在于屏幕兩邊的空調(diào)出風(fēng)口。這類屏幕或許會(huì)成為未來(lái)汽車屏幕的發(fā)展趨勢(shì)。

特斯拉的中控屏幕是目前市面上車型中很大的，達(dá)到了17英寸，中控臺(tái)被一整個(gè)屏幕占據(jù)，物理按鍵已經(jīng)消失。這種類型的車載觸摸屏，開(kāi)始看上去非常炫酷，但是在真正使用的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)把所有功能都高度集成在屏幕上也會(huì)存在問(wèn)題，一些常用功能比如玻璃除霧的按鍵，還是實(shí)體按鍵更為方便。因此目前像特斯拉這樣完全是一整個(gè)屏幕的，也只有這一家而已。

群創(chuàng)液晶屏

群創(chuàng)首度展出50吋多曲面車用顯示器，實(shí)現(xiàn)以單一熒屏涵蓋前座儀表板、中控臺(tái)、后照鏡等從A柱到A柱多個(gè)顯示器資訊，并采用以小曲率R600mm的多曲面設(shè)計(jì)及局部調(diào)光(local dimming)技術(shù)。據(jù)群創(chuàng)光電介紹，這款面板讓車廠相當(dāng)驚艷，有客戶甚至立刻拿出合作開(kāi)發(fā)費(fèi)用，期望能盡快商品化。目前，群創(chuàng)的車用面板營(yíng)收占比不到一成，未來(lái)成長(zhǎng)空間還很大。

群創(chuàng)2018年也將量產(chǎn)具話題性的10.1吋AM miniLED。群創(chuàng)光電表示，車用市場(chǎng)將是AM miniLED作為商品化應(yīng)用的其中一個(gè)重要目標(biāo)，不過(guò)車用產(chǎn)品導(dǎo)入時(shí)間長(zhǎng)達(dá)兩年以上，群創(chuàng)會(huì)另找其他應(yīng)用，爭(zhēng)取2018年實(shí)現(xiàn)商品化。

友達(dá)車載液晶屏

友達(dá)車載液晶屏

車載液晶屏市場(chǎng)作為三大液晶面板市場(chǎng)之一，是大多數(shù)面板廠家必爭(zhēng)之地。2018年友達(dá)將面板和系統(tǒng)下，穩(wěn)固車載面板市場(chǎng)地位。友達(dá)目前在中控臺(tái)面板市場(chǎng)獨(dú)具鰲頭，2018年又積極拓展儀表板、后視鏡等新應(yīng)用。此外，電子后視鏡等新應(yīng)用做到系統(tǒng)出貨，為車廠提供完整解決方案。友達(dá)指出，2018年車載面板出貨仍維持兩位數(shù)的高成長(zhǎng)，車載面板營(yíng)收貢獻(xiàn)更可望拉升到10%以上。

友達(dá)在車載面板市場(chǎng)耕耘已久，大多以車前市場(chǎng)為主，除了歐洲、美國(guó)車廠之外，2018年在大陸車市著墨更多，出貨會(huì)明顯增加。每年汽車市場(chǎng)規(guī)模約1億臺(tái)，其中大陸市場(chǎng)就多達(dá)3,000萬(wàn)臺(tái)，加上大陸車廠對(duì)新技術(shù)的需求比較高，而且電動(dòng)車等新能源車發(fā)展速度很快，是未來(lái)車載面板的重要市場(chǎng)。