某廠送修的一臺三墾IF系列變頻器（11KW），在使用過程中偶爾報出“AL5”故障代碼，并停機。翻閱該機使用手冊獲悉，此故障代碼含義為CPU受到干擾。

由此推論——引發(fā)變頻器該故障的根源來自其內(nèi)部，但具體是因緩充繼電器吸合線圈引起，還是繼電器旁路緩充電阻之觸點誘發(fā)，則還需近一步檢測。為了能一舉解決問題，筆者索性采取在繼電器吸合線圈兩端、旁路觸點兩端均并聯(lián)高頻濾波電容（也叫消噪電容，見圖一示）的方法，來吸收這兩處的電磁干擾。經(jīng)過此番改動后，該變頻器在使用月余再未出現(xiàn)同類故障。

總結(jié)變頻器維修的學習方法！

類比檢查法

此法可以是自身相同回路的類比，也可以是故障板與已知好板的類比。這可以幫助維修者快速縮小檢查范圍。

備板置換檢查法

利用備用的電路板或同型號的電路板確認故障，縮小檢查范圍是非常行之有效的方法。若是控制板出問題常常只有更換別無他法，因為大多數(shù)用戶幾乎不會得到原理圖及布置圖，從而很難作到芯片級維修。電源板及驅(qū)動板等控制板以外的電路板是可以修理的，其他章節(jié)會進一步介紹.這里主要介紹控制板的置換。

再生能量經(jīng)逆變部續(xù)流二極管對變頻器直流儲能電容器充電，使直流母線電壓上升，這就是再生過電壓。因再生過電壓的過程中產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩與原轉(zhuǎn)矩相反，為制動轉(zhuǎn)矩，因此再生過電壓的過程也就是再生制動的過程。換句話說，消除了再生能量，也就提高了制動轉(zhuǎn)矩。如果再生能量不大，因變頻器與電機本身具有20%的再生制動能力，這部分電能將被變頻器及電機消耗掉。若這部分能量超過了變頻器與電機的消耗能力，直流回路的電容將被過充電，變頻器的過電壓保護功能動作，使運行停止。為避免這種情況的發(fā)生，必須將這部分能量及時的處理掉，同時也提高了制動轉(zhuǎn)矩，這就是再生制動的目的。

再生制動的方法：

　　能量消耗型：這種方法是在變頻器直流回路中并聯(lián)一個制動電阻，通過檢測直流母線電壓來控制一個功率管的通斷。在直流母線電壓上升至700V左右時，功率管導通，將再生能量通入電阻，以熱能的形式消耗掉，從而防止直流電壓的上升。由于再生能量沒能得到利用，因此屬于能量消耗型。同為能量消耗型，它與直流制動的不同點是將能量消耗于電機之外的制動電阻上，電機不會過熱，因而可以較頻繁的工作。