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由于大家在平時(shí)以為只有烤漆工藝不合格才會(huì)出現(xiàn)脫落、光澤度不好或者出現(xiàn)了銹跡的情況，但是，烤漆后的干燥技術(shù)也是非常重要的，這兩者只要有一種不達(dá)標(biāo)的情況下，汽車烤漆房中的干燥方法就會(huì)出現(xiàn)，那么對(duì)于汽車烤漆房來說，干燥方式也是非常重要的：

1、汽車烤漆房采用自然干燥的方法就可以比較適合使用熱塑性樹脂型和自交鏈樹脂型涂料等類型涂料由于主要是在自然環(huán)境下進(jìn)行干燥所以對(duì)溫度的控制起到了重要作用而且油漆可在常溫下進(jìn)行干燥。

2、如果汽車烤漆房采用強(qiáng)制干燥的方法，需要的溫度低于80度。如果超過這個(gè)值，產(chǎn)品很容易變形另外如果采用這種方法，則可用于 ABS等塑料組件防止出現(xiàn)漏差。

上述兩種干燥方法在汽車烤漆房經(jīng)常出現(xiàn)，面對(duì)人工或非人工干燥方法都需要呈現(xiàn)出好的品質(zhì)才可以但是大家還是可以根據(jù)自己的實(shí)際生產(chǎn)情況來選擇安裝。

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自動(dòng)涂漆室是一種對(duì)機(jī)動(dòng)車輛表面進(jìn)行噴漆染色、烘干的設(shè)備，它不僅對(duì)設(shè)備有美觀的作用，而且能保護(hù)物品；既可防止物體在潮濕塵埃的惡劣環(huán)境中受腐蝕噴漆，可防止金屬件的腐蝕延遲塑料件老化但在烤漆房工作的過程中可能產(chǎn)生臭味，如果將這些臭味排除是我們關(guān)心的問題，下面我們一起來看看。

車漆房是這種設(shè)施通過技術(shù)處理對(duì)物體表面進(jìn)行裝飾、修復(fù)的重要設(shè)備，一般的汽車烤漆房使用活性碳處理氣味，環(huán)?；钚蕴歼^濾器是一種漆霧凈化處理設(shè)備。它主要用于噴漆/烤漆房通風(fēng)系統(tǒng)的漆霧凈化。該裝置的活性炭層可有效吸附漆霧廢氣中的苯、甲i苯、二甲i苯等有害物質(zhì)，達(dá)到清除漆霧、保證環(huán)境不受污染的目的。

由于是需要噴漆等處理不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些異味，所以大家在使用過程中為了使用汽車烤漆房的環(huán)境還是要適量的排出異味。

怎樣選擇烤漆房？

技術(shù)日新月異的發(fā)展，烤漆房設(shè)備也不例外，那么，面對(duì)各種各樣的烤漆房品牌，該如何挑選，以供選擇？

怎樣才能保證一個(gè)烤漆房的質(zhì)量？一般而言，烤漆房的優(yōu)劣應(yīng)該從以下幾個(gè)方面來衡量：

1.光度

一般情況下，烤漆房內(nèi)明亮度需要達(dá)到800~1000勒克司，并且要求使用接近D65光源的照明，同時(shí)室內(nèi)墻面應(yīng)呈啞光白色；

2.空氣流動(dòng)

漆室內(nèi)空氣從上至下流動(dòng)均勻，速度為0.2~0.3 m/s/s；

3.篩選效應(yīng)

這個(gè)要看房頂?shù)目酒崦扌?，一般客戶使用的是EU5和EU6兩種型號(hào)，可在使用烤漆房時(shí)用太陽燈照射上部，通常每平方米極細(xì)微塵應(yīng)小于5粒；

4.烘漆室必須密封，接縫部位不得有漆塵堆積；

5.漆室進(jìn)風(fēng)應(yīng)稍大于出風(fēng)量，使漆室保持正壓力狀態(tài)；

6.加熱系統(tǒng)的密封作用

燒嘴及煙筒周圍應(yīng)密封好，不得出現(xiàn)燃燒后的油灰；

涂料房尾氣處理的應(yīng)用

烘漆室內(nèi)烤漆工藝廢氣中有害物質(zhì)主要為苯系物、非甲i烷總烴等有機(jī)物，化學(xué)成分復(fù)雜，產(chǎn)品原料不同，成分和濃度不一，處理方法多樣，特點(diǎn)各異。

該方法將廢氣加熱至170~300度，經(jīng)催化床燃燒，達(dá)到凈化目的，適合處理高溫、高濕、高濃度的有機(jī)廢氣。烘漆室的排氣口通常溫度為常溫，若要使廢氣催化再加熱到170~300度，就需要消耗大量的熱能，而催化后的尾氣直接排放則無形中浪費(fèi)了大量的熱能。熱管換熱器是利用催化后尾氣對(duì)從烤漆房排出的有害氣體進(jìn)行熱交換，提高進(jìn)入電加熱器進(jìn)氣溫度的同時(shí)降低排氣溫度，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

近年來，環(huán)境污染是一個(gè)很熱門的話題，而且“PM2.5”經(jīng)常被提起，各地都報(bào)出 PM2.5值嚴(yán)重超標(biāo)，所謂 PM2.5指環(huán)境空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于2.5 um的顆粒物，這個(gè)值越高，代表空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑越大。而且汽車噴漆行業(yè)日益繁榮的副產(chǎn)物“漆霧”也是污染環(huán)境的一個(gè)因素。不少商家為降低投資成本，省去或不及時(shí)更換漆霧過濾裝置。

提到烤漆房的漆霧過濾要裝置是過濾棉，先選用過濾棉，噴烤漆房常用的過濾棉分為平面膠和立體膠兩種。正如名稱所示，立體膠濾棉的過濾效果要比平面膠高，漆霧過濾可達(dá)95%，因此，成本相對(duì)較高。許多家庭做坊式的三無企業(yè)，一味地降低成本，選用低價(jià)、劣質(zhì)產(chǎn)品。

噴漆房廢氣的治理方法二：水噴淋 光催化 活性炭吸附

涂料噴淋廢氣產(chǎn)生的噴涂過程中，液體涂料在氣壓作用下形成霧化塵粒和揮發(fā)性三苯類有機(jī)危害物，濃度高，粒徑小，絕大多數(shù)在10？m以下，如不進(jìn)行預(yù)處理，將很快堵塞活性炭微孔，使活性炭失效。

噴漆房廢氣處理方法三：過濾 催化燃燒

噴漆車間產(chǎn)生的有機(jī)廢氣經(jīng)收集罩經(jīng)管道抽至車間外進(jìn)入漆塵預(yù)處理設(shè)備，再進(jìn)入吸附 脫附 催化燃燒廢氣凈化裝置。

排出的廢氣先經(jīng)過過濾層，除去粉塵顆粒，凈化后的氣體再通到放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔(一備一用)，與蜂窩狀活性炭充分接觸，利用活性炭對(duì)有機(jī)物質(zhì)的強(qiáng)吸附性進(jìn)行凈化，處理后的氣體可達(dá)標(biāo)排放。