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SCR技術(shù)性（可選擇性催化反應(yīng)恢復(fù)系統(tǒng)）：安裝在柴油柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中，根據(jù)引入氧化劑（即尿素水溶液AUS32），將排氣管中的碳?xì)浠衔锎呋磻?yīng)轉(zhuǎn)變成沒(méi)害的N2和水的轉(zhuǎn)換設(shè)備。根據(jù)該設(shè)備的一切正常運(yùn)行做到排污環(huán)境保護(hù)規(guī)定。

碳?xì)浠衔镅趸瘎蛩厮芤海ˋUS32）：車(chē)用尿素水溶液（AUS32）是沒(méi)有顏色、全透明、清亮的液體，沒(méi)有別的一切添加劑的AUS32專(zhuān)用型尿素與純凈水一起配備的水溶液，該溶液中尿素成分為32.5%（摩爾質(zhì)量），并符合要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

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若要了解車(chē)配汽柴油內(nèi)是不是存有機(jī)械設(shè)備殘?jiān)@里有這幾個(gè)常用招式簡(jiǎn)易辨別方式：

取小量汽柴油，將汽柴油所有經(jīng)過(guò)濾紙（或紙巾）過(guò)慮，觀查過(guò)濾紙（或紙巾）是不是濾掉殘?jiān)?

柴油型號(hào)是不是符合規(guī)定規(guī)定的簡(jiǎn)單識(shí)別方法：

蕞先確定柴油標(biāo)明的型號(hào)，取小量柴油，將柴油放進(jìn)電冰箱內(nèi)，將溫度操縱在該型號(hào)柴油的蕞少溫度（比如將0號(hào)柴油置放在0至5℃的自然環(huán)境內(nèi)），觀查是不是有果蠟溶解，若有果蠟溶解則說(shuō)明汽柴油型號(hào)不符合規(guī)定。

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水分和工業(yè)設(shè)備沉渣水分和工業(yè)設(shè)備沉渣是絕大多數(shù)石油產(chǎn)品的重要產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。油品在儲(chǔ)運(yùn)整個(gè)過(guò)程中很有可能由于各種各樣緣故滲透到水分和工業(yè)設(shè)備沉渣，對(duì)于油品的運(yùn)用是傷害的。會(huì)堵塞出示的油系統(tǒng)的管路和過(guò)濾系統(tǒng)，提高用食用油機(jī)械設(shè)備的毀壞等。柴油中水分含量時(shí)，不但機(jī)械設(shè)備提高浸蝕和降低，而且會(huì)相悖料整個(gè)過(guò)程惡化。在低溫情況下，然料中的水分會(huì)結(jié)冰堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)油路，傷害出示的油。

硫含量硫含量是指存在于油品中的硫及其化學(xué)物質(zhì)的成份，是保證 用食用油的工業(yè)設(shè)備不容易遭受浸蝕和操作過(guò)程工作員不會(huì)傷害身體健康以及防止環(huán)境污染的指標(biāo)。然料中硫含量較多時(shí)，非特異硫可以浸蝕油品的儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械設(shè)備和工業(yè)設(shè)備的出示的油系統(tǒng)；非特異性硫燃燒后造成SO2和SO3，遇水時(shí)造成亞硫酸和硫酸而浸蝕工業(yè)設(shè)備，而SO2和SO3排入氣體會(huì)造成 空氣污染。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定柴油的硫含量不超0.2%，車(chē)配柴油不超0.05%。

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油品的儲(chǔ)存與管理方案

1、保持油罐等儲(chǔ)油罐容器的清除干凈整潔，儲(chǔ)油罐內(nèi)壁涂漆耐腐蝕涂層能減少鐵銹落入油中。

2、確保油罐的密閉性沒(méi)有漏水避免在雨打風(fēng)吹天或空氣中塵土較多的規(guī)范下戶(hù)外搬運(yùn)裝卸工作中，防止水雜侵入。

3、準(zhǔn)時(shí)測(cè)量油罐水位線(xiàn)線(xiàn)經(jīng)常抽樣檢驗(yàn)罐底油樣，如有水雜應(yīng)該馬上用手搖泵等方式吸走。

4、準(zhǔn)時(shí)清除油罐輕質(zhì)油罐每三年清除一次。空氣污染情況嚴(yán)重應(yīng)降低清罐周期。