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那麼柴油的自燃點(diǎn)是幾度？

自燃點(diǎn)，就是指在要求的標(biāo)準(zhǔn)下，燃燒物產(chǎn)生起火的蕞低溫。那柴油的自燃點(diǎn)是幾度嗎?

著火點(diǎn)：化學(xué)物質(zhì)的著火點(diǎn)就是指將化學(xué)物質(zhì)在空氣中加溫時(shí)，剛開始并再次點(diǎn)燃的蕞低溫。在不一樣大氣壓力下著火點(diǎn)也會(huì)有一定的轉(zhuǎn)變，一般標(biāo)準(zhǔn)氣壓越低，著火點(diǎn)越高，如柴油機(jī)。在一般大氣壓力下，的燃點(diǎn)427℃。在一般大氣壓力下，柴油的著火點(diǎn)220℃。國(guó)5柴油配送中心

柴油的著火點(diǎn)就是指在要求的標(biāo)準(zhǔn)下，當(dāng)火苗挨近柴油表層的燃?xì)夂蜌怏w化合物時(shí)即會(huì)著火拼不斷點(diǎn)燃到要求時(shí)間需要的蕞低溫，以℃表明。柴油的自燃點(diǎn)就是指在要求標(biāo)準(zhǔn)下，柴油在沒有火苗時(shí),自發(fā)性著火的溫度,以℃表明。國(guó)5柴油配送中心

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抗靜電。

柴油是電的準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)，在運(yùn)送、罐裝全過程中，油分子結(jié)構(gòu)中間、柴油與別的化學(xué)物質(zhì)中間的磨擦?xí)斐伸o電感應(yīng)，其用電量伴隨著磨擦的加重而擴(kuò)大，如不立即導(dǎo)出來，會(huì)在兩帶電體中間跳火(即靜電感應(yīng)充放電)，造成火花放電。因而，柴油在運(yùn)送儲(chǔ)存時(shí)需采用抗靜電對(duì)策。

對(duì)策：1．向桶內(nèi)裝油時(shí)，輸油管道須插進(jìn)桶底端，干燥、溫度較高的時(shí)節(jié)非常容易集聚靜電感應(yīng)，盡可能減慢灌油速率。2．盡可能無需塑料罐儲(chǔ)放柴油，運(yùn)用不銹鋼桶儲(chǔ)放。3．高溫、干躁時(shí)節(jié)從業(yè)柴油罐裝工作時(shí)盡可能不穿化學(xué)纖維服飾。

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依據(jù)GB252和GB19147規(guī)范規(guī)定，采用柴油型號(hào)應(yīng)遵循下列標(biāo)準(zhǔn)：

（1）16號(hào)輕柴油適用有加熱機(jī)器設(shè)備的柴油機(jī)；（2）5號(hào)輕柴油適用風(fēng)險(xiǎn)性率是10%的蕞低溫度在8℃之上的地域應(yīng)用；（3）0號(hào)輕柴油適用風(fēng)險(xiǎn)性率是10%的蕞低溫度在4℃之上的地域應(yīng)用；（4）-16號(hào)輕柴油適用風(fēng)險(xiǎn)性率是10%的蕞低溫度在-5℃之上的地域應(yīng)用；（5）-20號(hào)輕柴油適用風(fēng)險(xiǎn)性率是10%的蕞低溫度在-14℃之上的地域應(yīng)用；

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性能參數(shù)及規(guī)定柴油的關(guān)鍵指標(biāo)值

關(guān)鍵指標(biāo)值有性、揮發(fā)性、流通性、安定性和腐蝕性等。性（著火性）：柴油性的高矮立即危害到柴油機(jī)的工作中。十六烷值是表明柴油在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中起火和點(diǎn)燃特性的關(guān)鍵指標(biāo)值。柴油的十六烷值立即危害然料在柴油機(jī)中的點(diǎn)燃全過程。柴油的十六烷值高，其自燃點(diǎn)低，在柴油機(jī)汽缸中非常容易起火，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作中穩(wěn)定。

辨別柴油的方式

1、估測(cè)法一般，柴油應(yīng)是沒有顏色、淺黃色或淺咖啡色的全透明液體，無獨(dú)特臭味，如發(fā)覺柴油呈生抽色，有臭位，有沉淀，那樣的油必定是油。

2、化學(xué)成分分析法僅從外型立即判斷柴油品質(zhì)的好壞是十分困難的，必須用專業(yè)的機(jī)器設(shè)備和儀器設(shè)備開展檢驗(yàn)，一般顧客無法保證。非常簡(jiǎn)單的方法是到國(guó)有制大型企業(yè)去購油，這種企業(yè)的柴油全是來源于國(guó)家大中型化工廠，提練加工工藝較為，品質(zhì)有確保，且原廠時(shí)檢測(cè)方式和程序流程較為完善，不過關(guān)的油品不可以原廠。