廣州市昊潤(rùn)石油化工--新能源柴油供應(yīng)--柴油公司；

由于從燃煤發(fā)電向發(fā)電的轉(zhuǎn)變、油氣鉆探滑坡和零售業(yè)廣泛積壓庫(kù)存，2015-2016年美國(guó)貨運(yùn)量受到打擊。據(jù)美國(guó)運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示，2014年12月至2016年3月根據(jù)季節(jié)調(diào)整的公路、鐵路、管道、駁船和空運(yùn)合并運(yùn)輸量下降了3.4%。大乎所有的運(yùn)輸方式都驅(qū)動(dòng)，運(yùn)輸量的下降直接反映在柴油需求量上。禍不單行，2015-2016年度異常溫暖的冬季也使暖氣燃料需求疲軟，數(shù)據(jù)顯示，柴油需求在2014-2016年下降了4.7%。

廣州市昊潤(rùn)石油化工有限公司--新能源柴油供應(yīng);

氣油的燃燒速度很快，如果壓縮比太大，氣油與空氣的混合氣壓縮得太厲害，在燃燒過(guò)程中就會(huì)發(fā)生。這種燃燒狀態(tài)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害很大。發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，壓氣率和燃料的匹配，主要是看是否會(huì)發(fā)生爆燃。因此，氣油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比相對(duì)較低，主要是為了避免爆燃。柴油機(jī)的混合氣濃度較低，并采用壓燃方式；而氣油發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣濃度范圍一般都是由火花塞來(lái)控制，用火花塞點(diǎn)火。

國(guó)家二號(hào)柴油標(biāo)準(zhǔn)：2003年10月1日實(shí)施。隨著柴油消耗量的增加和環(huán)境保護(hù)要求的增加，車用柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也在提高，主要指標(biāo)如硫含量、密度、芳烴含量等的控制也越來(lái)越嚴(yán)格，2003年我國(guó)正式制定了個(gè)汽車用柴油標(biāo)準(zhǔn)——《車用柴油》(GB/T19147-2003)，該標(biāo)準(zhǔn)也被稱為國(guó)家二標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)時(shí)國(guó)家二標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的硫含量指標(biāo)為500ppm(0.05%)，并計(jì)劃于2003年10月1日開始實(shí)施。

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