廣州富邦廚具--廣州暖通工程服務(wù)--通風(fēng)排煙工程；

底壓系統(tǒng)的密封性檢測(cè)宜用選用抽樣檢驗(yàn)，抽樣檢驗(yàn)率是5％，且抽樣檢驗(yàn)不可低于一個(gè)系統(tǒng)。在制作工藝及安裝簡(jiǎn)單品質(zhì)獲得確保的前提條件下，選用透光法檢驗(yàn)。漏光檢測(cè)不過(guò)關(guān)時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定的抽樣檢驗(yàn)率，作漏風(fēng)量檢測(cè)。

高壓系統(tǒng)的密封性檢測(cè)，應(yīng)在嚴(yán)苛的漏光檢測(cè)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)下，對(duì)系統(tǒng)風(fēng)管漏風(fēng)量檢測(cè)推行抽樣檢驗(yàn)，抽樣檢驗(yàn)率是20％，且抽樣檢驗(yàn)率不可低于一個(gè)系統(tǒng)。髙壓系統(tǒng)應(yīng)悉數(shù)開(kāi)展漏風(fēng)量檢測(cè)。

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以某試驗(yàn)樓地下車(chē)庫(kù)的一個(gè)疏散出口為事例，對(duì)二種通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行合理化數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。該疏散出口長(zhǎng)67.1米，寬58.8米，建筑面積約為3,820㎡，梁底層高4.1米，平時(shí)作為大中小型車(chē)輛停車(chē)庫(kù)，戰(zhàn)時(shí)作為二等工作員掩蔽所。大家都了解，小汽車(chē)在車(chē)庫(kù)內(nèi)啟停的整個(gè)過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致許多的損害身心健康的氣體，例如碳?xì)浠衔铩?、鉛顆粒物、硫酸鉀等，在這其中的氣體濃度值值大，損害很大。

而且相較路面上建筑工程而言，地下建筑的室內(nèi)空間設(shè)計(jì)封閉式水準(zhǔn)高，因此屋子里的空氣污染源不容易擴(kuò)散。因此保證 有害物的濃度值值控制在有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)對(duì)于地下室車(chē)庫(kù)通風(fēng)方案設(shè)計(jì)尤為重要，是考慮工業(yè)設(shè)備通風(fēng)預(yù)期效果的重要內(nèi)容。

危害地下車(chē)庫(kù)排風(fēng)口噪音的要素較多,如離心風(fēng)機(jī)自身的噪音級(jí)、離心風(fēng)機(jī)安裝的部位、管路系統(tǒng)軟件的合理化、減噪對(duì)策的實(shí)際效果等。排風(fēng)口應(yīng)與周邊工程建筑維持一定的間距,另外采用減噪對(duì)策,才可以考慮噪聲作用規(guī)定。當(dāng)排風(fēng)風(fēng)力操縱在1.5~4.0M/s時(shí),要是確保有十米的安全防護(hù)間距,排風(fēng)風(fēng)力對(duì)身體造成的不適危害就徹底能夠清除。

地下車(chē)庫(kù)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案1、設(shè)計(jì)原理：地下車(chē)庫(kù)每一個(gè)防煙分區(qū)應(yīng)單設(shè)排煙系統(tǒng)。

在控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)有效的前提條件下,排風(fēng)、排煙系統(tǒng)共用,以節(jié)省地下車(chē)庫(kù)室內(nèi)空間。盡可能選用當(dāng)然送風(fēng)。

排煙口與排風(fēng)口可否一致

因?yàn)闊煔饷芏容^小，排煙口應(yīng)布局在停車(chē)位上邊,這一點(diǎn)沒(méi)有質(zhì)疑。可是平常的排風(fēng)狀況怎樣呢?以往一般 的叫法是轎車(chē)排出來(lái)的一些有害物質(zhì)比氣體輕，另一些有害物質(zhì)比氣體重，因此 排風(fēng)口在停車(chē)位的上端和下邊均應(yīng)布局，且宜從上端排出來(lái)排風(fēng)量的三分之一，從下邊排出來(lái)三分之二。可是，依據(jù)具體情況剖析一下就要不然。

有評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)信息能夠證實(shí)，用通風(fēng)換氣的方法將轎車(chē)排出來(lái)的稀釋液到一定濃度值時(shí)，氮氧化合物和氮氧化合物遠(yuǎn)遠(yuǎn)地小于他們相對(duì)的濃度值，換句話(huà)說(shuō)，要是確保濃度值排污合格，別的有害物質(zhì)即便有一些遍布不勻稱(chēng)，也是有充足的安全性倍率確保將其根據(jù)排風(fēng)帶去。