陽江智能打樁系統(tǒng)公司的行業(yè)須知【地測測繪儀器】

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發(fā)布時間：2020-12-12 14:21

廣州市地測測繪服務(wù)有限公司，是專為管線工程而生的科技服務(wù)公司，水準(zhǔn)儀使用步驟現(xiàn)擁有測繪乙級資質(zhì)、CMA計量認(rèn)證、ISO9001: 2008質(zhì)量管理體系、ISO14001: 2004環(huán)境管理體系和職業(yè)健康拓普康水準(zhǔn)儀價格安全管理體系認(rèn)證等資信。進口水準(zhǔn)儀經(jīng)過十余年的發(fā)展，現(xiàn)已水準(zhǔn)儀使用方式成為商業(yè)模式明晰、組織架構(gòu)穩(wěn)定、管理模式先進、人才結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)新能力強大、電子水準(zhǔn)儀價格引i領(lǐng)管線勘測行業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性企業(yè)。想咨詢：GPS打樁定位系統(tǒng)，GPS打樁定位儀，GPS北斗打樁系統(tǒng)，GPS打樁系統(tǒng)公司，GPS打樁系統(tǒng)哪家好等信息，可聯(lián)系廣州市地測測繪服務(wù)有限公司。

智能打樁系統(tǒng)：讓打樁告別放樣

系統(tǒng)優(yōu)勢

● 系統(tǒng)安裝便捷，三小時快速布設(shè)，瞬時提升效率；

● 操作簡單易懂，圖形化顯示定位，實時誤差糾正，準(zhǔn)確鎖定樁心點位置；

● 高精度作業(yè)，3厘米精準(zhǔn)放樣；

● 全天候作業(yè)，不受環(huán)境影響；

● 高1效穩(wěn)定，相對傳統(tǒng)模式，提升放樣效率30%，整體施工20%，節(jié)約人工成本30%；

● 支持多種設(shè)備，長螺旋鉆孔機、液壓靜力壓地測測繪、旋控地測測繪、光伏打地測測繪等。

廣州市地測測繪服務(wù)有限公司自主研發(fā)的多款軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，在基礎(chǔ)測繪、工業(yè)安裝與檢測、數(shù)字城市、地鐵運營監(jiān)測等領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并取得了廣大用戶好評。公司力求為不同行業(yè)需求的客戶提供可定制化的產(chǎn)品與服務(wù)，努力成為智慧城市整體解決方案的供應(yīng)商和領(lǐng)1導(dǎo)者，與業(yè)界共同攜手，推動我國測繪地理信息產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略性成長。公司主營：工程打樁系統(tǒng)，工地打樁系統(tǒng)，基礎(chǔ)打樁系統(tǒng)，光伏打樁系統(tǒng)，靜壓地測測繪打樁系統(tǒng)等等。

海上gps打樁定位系統(tǒng)

（1）系統(tǒng)設(shè)置和調(diào)試打樁船到達(dá)沉樁墩位后，首先對船載GPS海上定位系統(tǒng)接收基準(zhǔn)站發(fā)射的數(shù)據(jù)鏈的情況進行調(diào)試準(zhǔn)備。將接收機、流動站電臺、手薄按要求設(shè)置后，利用測控中心提供的控制點進行檢測，其平面定位精度按下式估算：m=±√m站2 a2 （b×D）2m預(yù)估的RTK測量點位置中誤差。m站基準(zhǔn)站GPS平面控制點位中誤差，B級網(wǎng)最1大取10mmaRTK測量儀器標(biāo)稱精度水平固定誤差，Trimble5700GPS為10mmbRTK測量儀器標(biāo)稱精度水平比例誤差，Trimble5700GPS為1ppmD基準(zhǔn)站到流動站距離，本工程取10km將以上數(shù)據(jù)代入上式得一數(shù)值，即一次RTK測量的平面點位誤差精度，取它的兩倍中誤差作為一次RTK測量的限差要求，可得其采用RTK方式測量的成果與測控中心提供的點的三維坐標(biāo)較差應(yīng)在34mm限差要求范圍內(nèi)。如不滿足要求，應(yīng)檢查出原因，重新檢測，直到滿足要求，才能用于打樁控制。

（2）定位數(shù)據(jù)的計算準(zhǔn)備打樁前，根據(jù)設(shè)計圖紙計算出每個排架的所有樁在設(shè)計樁頂標(biāo)高處的平面坐標(biāo)，樁的方位角等定位數(shù)據(jù)，并根據(jù)打樁船預(yù)定的拋錨位置，計算出樁船各錨的錨位坐標(biāo)，以作樁船拋錨定位使用。所有定位數(shù)據(jù)計算后都必須有專人復(fù)核，確認(rèn)無誤后，方可使用。

（3）控制點的維護永1久性控制點每月復(fù)測一次，臨時控制點每半月復(fù)測一次，作好岸坡、碼頭及引橋的沉降、位移觀測點（永1久性），每月觀察一次。沉樁結(jié)束后或大風(fēng)、大雨過后，須對所有觀察點復(fù)測一次。以上測量需作好記錄并整理匯編成冊，同時作好施工基線的調(diào)整。

基于GPS-RTK的海上打樁遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

討論海上打樁遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)的意義,闡述GPS-RTK智能打樁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理,提出海上打樁遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案,利用數(shù)據(jù)無線傳輸技術(shù)和數(shù)據(jù)庫存貯技術(shù)等計算機科學(xué)技術(shù)開發(fā)出一套智能化的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。實現(xiàn)遠(yuǎn)程查看項目當(dāng)前工作狀態(tài)和工作質(zhì)量、生成工程報表、遠(yuǎn)程控制等功能,已應(yīng)用于江蘇某海上打樁項目中,保障了項目順利進行,為類似工程提供借鑒。

GNSS-RTK技術(shù)在陸地打樁引導(dǎo)系統(tǒng)中的應(yīng)用

針對傳統(tǒng)陸地打樁施工作業(yè)效率低下的現(xiàn)狀,本文提出了一種針對陸地打樁車上利用GNSS導(dǎo)航定位中的RTK作業(yè)模式進行平面與高程引導(dǎo)控制的方案,并配合軟件引導(dǎo)車輛司機的快速作業(yè);闡述本方法的原理與系統(tǒng)組成,并對系統(tǒng)特性做了實測對比分析與驗證;結(jié)果表明:新方案能有效提高打樁作業(yè)精度、效率,并縮短工期、降低成本。

廣州市地測測繪服務(wù)有限公司下設(shè)測繪儀器形象展示中心、技術(shù)及銷售中心、儀器檢校中心和gnss技術(shù)中心，是集技術(shù)、開發(fā)、銷售、服務(wù)于一體的4s客戶服務(wù)中心，擁有專業(yè)是技術(shù)和服務(wù)團隊，專業(yè)指導(dǎo)讓您放心使用。地測測繪服務(wù)公司自成立以來，在地方建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，受到了社會各界的好評。公司主營：打樁系統(tǒng)，打樁定位系統(tǒng)，打樁定位儀，基礎(chǔ)打樁定位系統(tǒng)，,光伏打樁定位系統(tǒng)等等。

GPS打樁定位系統(tǒng)在杭州灣跨海大橋施工中的應(yīng)用

杭州灣跨海大橋位于杭州灣中部,是目前世界第1跨海長橋。介紹了海上GPS打樁定位系統(tǒng)的工作原理,討論了在杭州灣跨海大橋樁基定位中利用GPS打樁系統(tǒng)打樁定位的方法及提高定位精度的主要措施。實踐表明,該方法較常規(guī)方法具有如下優(yōu)點:可實現(xiàn)全天候施工,減少了環(huán)境因素的制約;能夠為沉樁定位提供精1確的數(shù)據(jù),保證了沉樁的質(zhì)量;若將GPS打樁定位系統(tǒng)的現(xiàn)場數(shù)據(jù)發(fā)送到任意授權(quán)的固定電腦,使得任何接入互聯(lián)網(wǎng)的地方均能夠?qū)崿F(xiàn)同步、精1確、可視的打樁定位現(xiàn)場再現(xiàn);節(jié)約成本,提高了經(jīng)濟效益。

打樁定位系統(tǒng)中設(shè)備船固坐標(biāo)的測定和計算方法

GPS RTK具有實時、快速以及精度高等優(yōu)點 ,可以很好的用于打樁定位過程中解算設(shè)計標(biāo)高處的點位坐標(biāo) ,在研制的打樁定位系統(tǒng)中采用了 3臺GPS RTK接收機和 2臺放置于任意位置的免棱鏡測距儀來精1確測定樁身設(shè)計標(biāo)高處的坐標(biāo) ,本文在介紹船固坐標(biāo)系概念的基礎(chǔ)上 ,結(jié)合一個打樁船應(yīng)用的實例闡述了打樁定位系統(tǒng)中應(yīng)用到的設(shè)備船固坐標(biāo)的測定和計算方法。

廣州市地測測繪服務(wù)有限公司自主研發(fā)的多款軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，在基礎(chǔ)測繪、工業(yè)安裝與檢測、數(shù)字城市、地鐵運營監(jiān)測等領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并取得了廣大用戶好評。公司力求為不同行業(yè)需求的客戶提供可定制化的產(chǎn)品與服務(wù)，努力成為智慧城市整體解決方案的供應(yīng)商和領(lǐng)1導(dǎo)者，與業(yè)界共同攜手，推動我國測繪地理信息產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略性成長。公司主營：工程打樁系統(tǒng)，工程GPS打樁定位儀，基礎(chǔ)打樁系統(tǒng)，光伏打樁系統(tǒng)，靜壓地測測繪打樁系統(tǒng)等等。