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熱量的間接回收是指對空壓機內(nèi)部的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行改造,并通過換熱的方式將余熱進(jìn)行回收。與熱風(fēng)直接回收相比,間接回收應(yīng)用范圍更廣,利用效果更好,不僅可以用于風(fēng)冷型空壓機,也可以用于水冷式空壓機。
經(jīng)過濾除塵和除雜質(zhì)后的空氣進(jìn)入空壓機,在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合,壓縮后的混合氣體從壓縮腔排出,經(jīng)油氣分離器分離為高溫高壓的油和氣。為保證機器正常工作,高溫高壓的油和氣必須分別進(jìn)入各自的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行冷卻,其中壓縮空氣經(jīng)冷卻器、過濾器后進(jìn)入使用系統(tǒng);高溫高壓的潤滑油經(jīng)冷卻器冷卻后返回油路重新使用。高溫高壓的潤滑油溫度在80℃~100℃之間,承載了余熱的大部分熱量,將油路系統(tǒng)進(jìn)行改造,并通過換熱設(shè)備將熱量加以回收利用即為空壓機余熱的間接回收利用。根據(jù)工程經(jīng)驗,潤滑油路系統(tǒng)可回收的熱量約占余熱的60%左右。新增的化熱設(shè)備及其附屬設(shè)施在工程被稱為熱能回收機組,現(xiàn)在各空壓機廠家基本都能提供該類產(chǎn)品。
該類余熱利用系統(tǒng)在工廠中有著廣泛的應(yīng)用,尤其是在耗氣量較大的紡織、化纖等行業(yè),空壓機的余熱可完全滿足整個廠區(qū)的工人淋浴用熱。
工程應(yīng)用中,應(yīng)用該系統(tǒng)需增加熱能回水機組,并對原有的淋浴用熱系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)改造。因此,熱量間接回收利用系統(tǒng)有著如下特點:增加設(shè)備投資及改造費用;對設(shè)備占用場地有所要求;余熱利用可常年使用;余熱回收利用效率,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
如何選購干燥機?
隨著中國制造業(yè)自動化、智能化發(fā)展,“機器換人”已是大勢所趨,大量依賴壓縮空氣驅(qū)動的自動化智能化設(shè)備被廣泛應(yīng)用,壓縮空氣越來越重要,壓縮空氣凈化設(shè)備在各個行業(yè)的應(yīng)用也越來越廣泛。
隨著政府大力倡導(dǎo)生產(chǎn)節(jié)能改造,很多企業(yè)選擇對壓縮空氣凈化系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能改造來提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)能耗。那么,企業(yè)在采購干燥機時應(yīng)該考慮哪些因素呢?
1、了解現(xiàn)有壓縮空氣的品質(zhì),特別是含水量
2、所處行業(yè)對壓縮空氣的品質(zhì)要求
3、了解不同品牌干燥機的干燥效果
4、空壓機的排氣量和壓力
5、空壓機的末端出氣溫度
6、考慮用氣場合和條件
7、考慮干燥機持續(xù)運行效果和安全性
安徽力尤特小編給大家介紹下空壓機耗能的幾個方面
1、控制方式
由于空壓機不排除在滿負(fù)荷狀態(tài)下長時間運行的可能性,所以,選型時只能按蕞大需求來確定電機容量,造成空壓機系統(tǒng)余量一般偏大。傳統(tǒng)空壓機都采用星三角降1壓啟動,但工頻啟動時電流仍然能達(dá)到額定電流的2~3倍,沖擊大,會影響到電網(wǎng)的穩(wěn)定性。助多數(shù)空壓機是連續(xù)運行,由于一般空壓機的電機本身不能根據(jù)壓力需求的變動來實現(xiàn)降速,使電機輸出功率與現(xiàn)場實際壓力需求量相匹配,導(dǎo)致在用氣量少的時候仍然要空載運行,造成巨大的電能浪費。據(jù)統(tǒng)計,空壓機占大型工業(yè)設(shè)備(風(fēng)機、水泵、鍋爐等)幾呼所有的耗電量的15%。加、卸載供氣控制方式存在的問題;通過耗能分析知道加、載控制方式使得壓縮氣體的壓力在Pmin ~ Pmax之間來回變化。Pmin是蕞低壓力值,即能夠保證用戶正常工作的蕞低壓勵。
2、氣體泄漏
空壓機所消耗的電能僅有10%轉(zhuǎn)化成壓縮空氣,剩下的90%轉(zhuǎn)化為熱能,由此可觀,壓縮空氣比電費還要貴十倍,但是往往我們都忽略了這一點。在大多數(shù)的工廠, 到處都能聽到漏氣的聲音,但是根本沒有人理會,這種泄漏,不僅使噪聲增加,更為關(guān)鍵的是泄漏造成能源浪費,導(dǎo)致出風(fēng)量降低,成本增加。針大的眼,斗大的風(fēng)。由于泄漏,特別是管道泄漏,如果把泄漏問題解決了,就節(jié)省了大量的能源。
1、其特點是陰、陽螺桿間并不直接接觸,相互間存在著一定的間隙。通過兩個螺桿的高速旋轉(zhuǎn)而達(dá)到密封氣體,提高氣體壓力的目的。同步齒輪的作用就在于傳遞運動、傳輸動力,并確保螺桿間的間隙及其分配。
2、無油螺桿空壓機汽缸體為上、下剖分式,汽缸有冷卻水套(見下圖);陰、陽螺桿由端部的一對同步斜齒輪傳動,另一端的兩個螺桿軸端上設(shè)有止推軸承,以承受螺桿工作時產(chǎn)生的軸向力。兩個螺桿在轉(zhuǎn)動過程中,陽轉(zhuǎn)子靠同步齒輪帶動陰轉(zhuǎn)予,轉(zhuǎn)子在嚙合過程互不接觸,只在工作腔中承受壓縮氣體,機殼一般設(shè)有冷卻水套,兩螺桿由設(shè)在軸端舶同步齒輪傳動;驅(qū)動機與陽轉(zhuǎn)子相連接。后者借同步齒輪組帶動陰轉(zhuǎn)子按一定的傳動比傳動。