現(xiàn)在越來越多的公司用含有現(xiàn)代阻燃劑的新材料替代有鹵材料，積極開發(fā)并利用無鹵材料應(yīng)用于現(xiàn)有及新型部件。這些材料機(jī)械性能和電性能至少要達(dá)到高溫材料采用傳統(tǒng)防火劑的性能指標(biāo)，操作也必須。

此外，有些材料的數(shù)量需求也出現(xiàn)了極大的不同：某些顏色特定的部件需要的操作數(shù)量較少，每月材料需求僅以千克計(jì)算，而標(biāo)準(zhǔn)的大批量加工材料的需求則數(shù)以噸計(jì)。在各種情況下都要保證供應(yīng)，也要保證達(dá)到多年來的認(rèn)證要求。

P-N體系膨脹型無鹵阻燃劑加入填料或其它物質(zhì)后為什么會失去阻燃效果？

不少人為了降低成本，在P-N體系膨脹型無鹵阻燃劑中加入一些填料，如碳酸鈣、硫酸鋇、滑石粉、氫氧化鎂等，發(fā)現(xiàn)會失去阻燃效果。歐盟的風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告顯示，含有阻燃劑的電子電器設(shè)備可以用環(huán)保的方式進(jìn)行處理，可以符合廢舊電子電器設(shè)備指令(WEEE)要求和歐盟嚴(yán)格的排放規(guī)定。同樣道理，加入某些炭黑、色粉也會導(dǎo)致阻燃效果失去。所以一些回收PP料可能是部分填充PP回收的，加入到新料中，導(dǎo)致這個體系變相加入了上述提到的填充，使這個體系失去了阻燃效果。

UL阻燃標(biāo)準(zhǔn)是日常檢驗(yàn)材料阻燃與否的一種大眾標(biāo)準(zhǔn)，但因是美國標(biāo)準(zhǔn)，通常翻譯過來后，國人對標(biāo)準(zhǔn)的理解五花八門，每個廠都有自己的一套“V0”級，給上游及下游的廠家?guī)順O大不便，以下從常見的幾個阻燃誤區(qū)來分析：

誤區(qū)一

離火自熄才達(dá)到V0級

一些小型注塑廠對于評判材料是否阻燃的標(biāo)準(zhǔn)只有一種：離火自熄，也即“材料不能被點(diǎn)燃”，一旦有燃燒，他們便會評為“阻燃不夠”；導(dǎo)致這種誤區(qū)存在的原因是完全不理解標(biāo)準(zhǔn)，只道聽途說的點(diǎn)10秒不能引燃，并且不管你如何解釋，只認(rèn)自己的標(biāo)準(zhǔn)；

HB級不是阻燃等級，任何不經(jīng)過阻燃處理的材料均可標(biāo)上HB，這種也是錯誤的

實(shí)際HB級是UL94標(biāo)準(zhǔn)中的阻燃等級，通常稱為“緩燃級”，測試方法為水平燃燒測定方法，要求對于3到13 毫米厚的樣品，燃燒速度小于40毫米每分鐘；小于3毫米厚的樣品，燃燒速度小于75毫米每分鐘；或者在100毫米的標(biāo)志前熄滅。根據(jù)組成，添加型阻燃劑主要包括無機(jī)阻燃劑、鹵系阻燃劑(有機(jī)氯化物和有機(jī)Br化物)、磷系阻燃劑和氮系阻燃劑等。曾經(jīng)有色母廠家為了做HB級，在添加了色母后的本色ABS（HB級）中另外添加阻燃劑以達(dá)到HB級。