混凝土輸送泵的操作：

(1)泵送系統(tǒng)受壓時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統(tǒng)的安全閥不得任意調(diào)整。蓄能器只能充入氨氣。

(2)作業(yè)后，必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對泵機(jī)、料斗、管道進(jìn)行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口端前方10m以內(nèi)不得站人，并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。

(3)嚴(yán)禁用壓縮空氣沖洗布料桿配管。布料桿的折疊收縮須按順序進(jìn)行。

混凝土泵S管及攪拌如何進(jìn)行潤滑？

混凝土泵在使用過程中，要隨時保障其各部分系統(tǒng)良好的潤滑效果，其中S管及攪拌的潤滑非常重要。那么混凝土泵S管及攪拌如何進(jìn)行潤滑呢？具體來說，可以從以下幾個方面進(jìn)行：

1、在操作過程中，一定要保持混凝土泵攪拌軸及大小軸承座的良好潤滑效果，這對于正常的施工過程相當(dāng)重要。一般良好的潤滑功能能大大提高零件的使用壽命，節(jié)省維修費(fèi)用，通常混凝土泵一旦出現(xiàn)故障就需要進(jìn)行維修，勞動強(qiáng)度會相當(dāng)大。泵組及閥均采用世界品牌、更合理、更可靠、輕松實(shí)現(xiàn)混凝土輸送量的無級調(diào)節(jié)。在夏季進(jìn)行潤滑時建議采用”00”非極壓半流體鋰基脂型,這樣可以保證其在低溫條件下的流動性，而在冬季則應(yīng)采用“000”型的鋰基脂。

2、在進(jìn)行潤滑時，建議采取自動潤滑方式予以潤滑，時刻檢查油罐內(nèi)的油位，同時及時加油并觀察料斗后面的潤滑脂分配閥工作狀態(tài)，若在潤滑過程中指針長期溢出則說明該潤滑點(diǎn)出現(xiàn)堵塞，若在泵送過程中發(fā)現(xiàn)指針長期溢出，則應(yīng)立即將該潤滑脂管拆掉，以避免其它潤滑點(diǎn)跟著一起堵塞，工作完畢后應(yīng)立即對堵塞潤滑點(diǎn)的油路進(jìn)行清理疏通?；炷凛斔捅门c混凝土泵車的區(qū)別混凝土輸送泵”和“混凝土輸送泵車”都是混凝土輸送機(jī)械，用處一樣，只是前者需要用車拖著運(yùn)輸而且需要另外支架管道，而后者是機(jī)車機(jī)體，上有自由伸展的臂架，無需管道。

3、在加注潤滑脂時，必須注意保持加注容器的干凈無損，同時嚴(yán)禁任何臟物如木屑、紙屑等雜質(zhì)進(jìn)入潤滑系統(tǒng)中。

混凝土輸送泵漏漿的四個原因

1） 管接頭沒有緊密密封。管接頭未密封，管卡松動或密封圈損壞，漿料泄漏。在這種情況下，擰緊管夾或更換密封圈。

2）當(dāng)玻璃板和切割環(huán)之間的間隙太大時，玻璃板和切割環(huán)之間的間隙很大，兩者之間的間隙變大。當(dāng)間隙大于％- 時，應(yīng)通過調(diào)整異形螺栓來減小眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙。如果無法調(diào)整，應(yīng)立即更換磨損部件。該方法僅適用于“S”型閥系列混凝土泵。 

3）混凝土活塞嚴(yán)重磨損操作人員應(yīng)經(jīng)常觀察水箱中的水是否混濁，是否有砂漿。一旦發(fā)現(xiàn)水混濁或水中有砂漿，則表明混凝土活塞已經(jīng)磨損。此時，活塞應(yīng)及時更換，混凝土泵將由于泄漏和壓力損失而導(dǎo)致管道堵塞，活塞和輸送缸的磨損也會加劇。

4）混凝土輸送缸嚴(yán)重磨損造成的泄漏。如果活塞在每次更換活塞后迅速渾濁，并且活塞良好，則表明輸送氣缸已磨損，此時需要更換混凝土泵。送貨缸。

      ?混凝土輸送泵作為一種通過管道壓送混凝土，并能水平和垂直運(yùn)輸澆注混凝土的施工機(jī)械，主要由電動機(jī)帶動油泵產(chǎn)生壓力油驅(qū)動油缸，油缸活塞桿帶動混凝土缸活塞 把混凝土推入輸送管道，通過混凝土分配閥和主油缸之間的順序動作，使混凝土不斷從混凝土料斗吸入混凝土缸并通過輸送管道輸送到澆注地點(diǎn)，以此完成整個混凝 土輸送過程?；炷凛斔捅糜幸恍┮讚p件需要定期可做磨損檢查，以保證設(shè)備可以更好的使用和運(yùn)轉(zhuǎn)，本篇文章小編就為大家介紹一下混凝土輸送泵哪些易損件需要做磨損檢查：混凝土輸送泵那些易損件需要做磨損檢查。