冷藏車廂體的溫度場(chǎng)分布

程力專用汽車股份有限公司銷售七分公司是湖北程力集團(tuán)旗下核心企業(yè)，國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術(shù)類人員500多人，技術(shù)工人2000余名，年生產(chǎn)專用車能力十萬(wàn)臺(tái)(輛)。實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)加入鹽的質(zhì)量為水冰質(zhì)量的29％時(shí)，其混合物的融點(diǎn)可達(dá)到低值-21。公司與華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、武漢科技大學(xué)等大專院校簽訂產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，通過(guò)專業(yè)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)每年向社會(huì)輸出各類汽車人才500余人，是國(guó)內(nèi)專汽領(lǐng)域名副其實(shí)的孵化助長(zhǎng)型企業(yè)。

  為了滿足不同儲(chǔ)藏溫度貨物聯(lián)合運(yùn)輸?shù)囊?，常?huì)將冷藏車廂分為多個(gè)溫區(qū)。廣州大學(xué)的劉廣海等從滲風(fēng)機(jī)理出發(fā)，構(gòu)建了多溫區(qū)冷藏車的滲風(fēng)氣流模型，對(duì)載荷系數(shù)、熱軋差、內(nèi)部隔斷系數(shù)、內(nèi)部流場(chǎng)擾動(dòng)系數(shù)等影響參數(shù)展開了理論分析和試驗(yàn)研究，認(rèn)為多溫區(qū)冷藏車滲風(fēng)量是車輛本身氣密性能、車速、內(nèi)部隔斷情況、裝載狀況和氣流擾動(dòng)等因素共同作用的結(jié)果。實(shí)現(xiàn)對(duì)冷藏車資源的有效管理，并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務(wù)資源進(jìn)行整合。多溫區(qū)冷藏車廂各溫區(qū)內(nèi)部都存在中心回流區(qū)，因此，常使用帶風(fēng)道的冷藏車廂來(lái)合理利用冷量和空間。山東大學(xué)的趙鑫鑫等以計(jì)算流體力學(xué)為理論基礎(chǔ)，研究了回風(fēng)導(dǎo)軌對(duì)廂體內(nèi)溫度場(chǎng)分布均勻性的影響規(guī)律，結(jié)果表明：回風(fēng)導(dǎo)軌對(duì)常溫區(qū)溫度分布均勻性的影響較小，而對(duì)冷藏區(qū)影響較大；與X方向?qū)к壪啾龋琘方向?qū)к壙梢愿行У馗纳栖噹麥囟确植季鶆蛐浴?/span>

冷藏車其他方面的研究

程力專用汽車股份有限公司銷售七分公司是湖北程力集團(tuán)旗下核心企業(yè)，國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。因此，科學(xué)的維護(hù)和保養(yǎng)，不僅可以保證設(shè)備的完好，還可以降低營(yíng)運(yùn)成本。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術(shù)類人員500多人，技術(shù)工人2000余名，年生產(chǎn)專用車能力十萬(wàn)臺(tái)(輛)。

 變頻制冷技術(shù)在冷藏車上的應(yīng)用是大勢(shì)所趨，國(guó)內(nèi)相關(guān)學(xué)者采用蓄電池和雙電源直流發(fā)電機(jī)構(gòu)成驅(qū)動(dòng)直流變頻壓縮機(jī)的兩種電源。當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電量不足，因此功率控制器可以把供電源切換到蓄電池；當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以正常速度運(yùn)行時(shí)，直流變頻壓縮機(jī)由雙電源直流發(fā)電機(jī)供電，這個(gè)系統(tǒng)很好地解決了冷藏車在啟停階段不連續(xù)、不均勻供電的問題?？照{(diào)系統(tǒng)一般都裝有循環(huán)通風(fēng)過(guò)濾裝置和制冷劑的儲(chǔ)液干燥器，因此在保養(yǎng)時(shí)還必須要記得清潔和定期調(diào)換。