福建數(shù)控母線折彎機廠家服務(wù)為先,山東巨輝大廠品質(zhì)

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發(fā)布時間：2020-08-20 17:12

液壓折彎機常見故障解決：　

故障一：液壓折彎機液壓系統(tǒng)無壓力

　　1、比例溢流閥的電磁線圈是否得電，比例電磁線圈電壓是否符合要求，如上述原因，請檢查相關(guān)電氣原因。

　　2、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，請拆卸溢流閥清洗干凈，重新裝上。

　　3、三相電源調(diào)相，導(dǎo)致電機反轉(zhuǎn)。

　　故障二：液壓折彎機滑塊快速轉(zhuǎn)慢速，時間停頓過長

　　1、檢查油箱油面是否過低，充液口未被淹住，快進時油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。

　　2、檢查快進速度是否太快，引起充液不足。如上述原因可通過修改系統(tǒng)參數(shù)降低快進速度。

　　3、檢查充液閥是否被完全打開，如果是因為油液污染，使充液閥的閥芯活動不靈活有卡滯現(xiàn)象引起充液不足。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活自如。

　　故障三：液壓折彎機滑塊返程正常，快進正常，手動不能慢行向下，折板無力

　　1、檢查控制充液控制油路的“二位四通”換向閥是否工作正常，如果是則引起充液閥未關(guān)閉，使上腔與油箱充液口相通，不能建壓。導(dǎo)致該閥不能正常工作的原因是沒有通電或者被卡死。

　　2、檢查充液閥是否被卡死，如是，請清潔充液閥，重新裝上，至使閥芯靈活自如。

　　故障四：液壓折彎機滑塊返程速度太慢，回程壓力高

　　此類故障主要是充液閥未打開，此現(xiàn)象剛好與上述故障三的現(xiàn)象邏輯關(guān)系相反，可參照故障三的解決方法進行處理。

液壓折彎機系統(tǒng)工作原理：

1、泄壓

　　主缸回程保壓結(jié)束，時間繼電器發(fā)出信號，2Y得電，閥6處于左位。數(shù)控母線折彎機廠家：其次，折彎機做某些特殊材質(zhì)的彎曲工作時，要了解該材質(zhì)的彎曲角度是多少，因為很多材質(zhì)的角度是90，如果超過這個角度便會損壞這個材料，使材料變得非常容易折斷。由于主缸上腔壓力很高，液動滑閥12處于上位，壓力油使外控順序閥11開啟，泵1輸出油液經(jīng)閥11回油箱。泵1在低壓下工作，此壓力不足以打開充液閥14的主閥芯，而是先打開該閥的卸載閥芯，使主缸上腔油液經(jīng)此卸載閥芯開口泄回上位油箱，壓力逐漸降低。

　　當(dāng)主缸上腔壓力泄到一定值后，閥12回到下位，閥11關(guān)閉，泵1壓力升高，閥14完全打開，此時進油路：泵1-閥6左位-閥9-主缸下腔?；赜吐罚褐鞲咨锨?閥14-上位油箱15。實現(xiàn)主缸快速回程。

　　2、主缸原位停止

　　當(dāng)主缸滑塊上升至觸動行程開關(guān)1S，2Y失電，閥6處于中位，液控單向閥9將主缸下腔封閉，主缸原位停止不動。泵1輸出油液經(jīng)閥6、21中位卸載。

　　3、下缸頂出及退回

　　3Y得電，閥21處于左位。進油路：泵1-閥6中位-閥21左位-下缸下腔。回油路：下缸上腔-閥21左位-油箱。下缸活塞上升，頂出。

　　3Y失電，4Y得電，閥21處于右位，下缸活塞下行，退回。

　　4、浮動壓邊

　　下缸活塞先上升到一定位置后，閥21處于中位，主缸滑塊下壓時下缸活塞隨之下行，下缸下腔油液經(jīng)節(jié)流器19和背壓閥20回油箱，使下缸下腔保持所需的壓邊壓力，調(diào)整閥20即可改變浮動壓邊壓力。硬件故障是指電子、電器件、印制電路板、電線電纜、接插件等的不正常狀態(tài)乃至損壞，這是需求修補乃至替換才可掃除的毛病。下缸上腔則經(jīng)閥21中位從油箱補油。溢流閥18為下缸下腔安全閥。