復(fù)合電纜溝蓋板是一種建筑用復(fù)合材料板，其采用高分子復(fù)合材料經(jīng)高溫模壓而成，因無二次利用價值，具用自然防盜的特點。

根據(jù)電纜溝蓋板產(chǎn)品的使用特性，采用國際上廣泛推廣使用的新型gao端復(fù)合材料，研制生產(chǎn)增強熱固性復(fù)合材料電纜溝蓋板，完全克服了其它蓋板的眾多缺陷。

該產(chǎn)品可適用于不同區(qū)域、不同條件、不同發(fā)展需求、具有防腐蝕性能和阻燃性能好、強度高、安裝簡便等優(yōu)點。

溝蓋板采用鋼格板制造的溝（井）蓋板，具有多種型號可供選擇以適合不同的跨距載荷及要求。廣泛應(yīng)用于市政道路、園林設(shè)施、住宅小區(qū)、學(xué)校、體育場管等不同場所。

GT型普通側(cè)溝、橫斷溝鋼格板溝蓋車行道鋼格板溝蓋根據(jù)車行方向分為側(cè)溝蓋和橫斷溝蓋。承載扁鋼與車行方向垂直的成為側(cè)溝蓋，承載扁鋼與車行方向平行的成為橫斷溝蓋。

1、通常我們可以依據(jù)制作材質(zhì)的不同，將溝蓋板分為熱浸鋅溝蓋板，不銹鋼溝蓋板、噴塑溝蓋板等。

2、依據(jù)溝蓋板外形可分為：普通型溝蓋板、U型溝蓋板、管型溝蓋板及可敞開型溝蓋板。

構(gòu)建了頂板底部直線布置體外預(yù)應(yīng)力筋加固蓋板涵的計算模型，利用蓋板涵加載變形前后的幾何關(guān)系，

探討體外預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力增量與梁體撓度及混凝土壓應(yīng)變的關(guān)系，推導(dǎo)出了鐵路運營階段體外預(yù)應(yīng)力加固蓋板涵體外筋應(yīng)力增量的表達式。

可用該式計算在三分點荷載、均布荷載和集中荷載作用下用跨中撓度及混凝土壓應(yīng)變表達的體外筋應(yīng)力增量。

蓋板涵施工流程放樣→基坑開挖→基底夯實→基礎(chǔ)及墊層施工→基礎(chǔ)鋼筋制安裝→基礎(chǔ)模板安裝→基礎(chǔ)砼澆筑→涵身鋼筋制安→涵身模板安裝→涵身砼澆筑→預(yù)制，吊裝蓋板（現(xiàn)澆蓋板）→附屬工程施工。

根據(jù)室內(nèi)試驗加固方式，主要從以下兩個方面來考慮對鐵路運營階段體外預(yù)應(yīng)力蓋板涵應(yīng)力增量的影響： ①施加的有效預(yù)應(yīng)力； ②荷載形式。這些因素在推導(dǎo)的統(tǒng)一公式中均有明確反映。

蓋板涵的施工一般有5道工序： 開挖基坑、基礎(chǔ)施工、臺身施工、蓋板施工、進出口及涵底處理 。