混凝土路面在撒過融雪劑，經(jīng)過一個(gè)冬季以后,路面會(huì)出現(xiàn)“泛白”現(xiàn)象,路面顏色變淺,有的地方會(huì)很松散或者有骨料剝落,從而使路面發(fā)生大面積的損害。在雪融化后,混凝土路面破壞后常出現(xiàn)“擠泥”現(xiàn)象;在路面維護(hù)時(shí),能夠發(fā)現(xiàn)路床已經(jīng)有沉陷或是彭脹變形現(xiàn)象,很大一部分原因是氯鹽類溶液滲人到路基中,破壞了原來的結(jié)構(gòu)。融雪劑對(duì)于混凝土路面的破壞還體現(xiàn)在像剝蝕這樣的物理作用上,冬季外界溫度普遍較低,混凝土中存在的水分,會(huì)發(fā)生結(jié)凍現(xiàn)象,體積迅速膨大,對(duì)路面產(chǎn)生結(jié)冰壓力。當(dāng)混凝土中的水分含量增加,達(dá)到臨界飽水度時(shí),路面會(huì)受到拉應(yīng)力的作用，由于冬季凍融現(xiàn)象的循環(huán)發(fā)生，破壞力度不斷上升。

       融雪劑只能用來融雪。而工業(yè)鹽除了當(dāng)作融雪劑的原料，還用于肥皂制造、陶瓷、玻璃生產(chǎn)、日用化工、石油鉆探、鉆井工作液、完井液、石油化工脫水液、建筑行業(yè)早強(qiáng)劑、生產(chǎn)涂料的凝固劑、橡膠行業(yè)乳膠凝結(jié)劑、造紙工業(yè)添加劑及廢紙張脫墨、化學(xué)工業(yè)的無機(jī)化工原料及硫酸根脫除劑。為防止融雪后鹽水滲入地下或污染地表水，應(yīng)采用鹽水匯合的方法，把所收集到的含有融雪劑的污雪集中到專門的設(shè)施中，將融雪后鹽水匯合，送污水處理廠處理后再使用。

     融雪劑的冰點(diǎn)是衡量融雪劑質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，融雪劑冰點(diǎn)的測(cè)定可以采用SH128 全自動(dòng)冰點(diǎn)測(cè)定儀或者SH128C全自動(dòng)航煤冰點(diǎn)儀冰點(diǎn)。是指在沒有過冷的情況下，冷卻液開始結(jié)晶的溫度或在過冷的情況下，冷卻液形成結(jié)晶后迅速回升所達(dá)到的溫度。       

     飽和NaCl溶液的冰點(diǎn)為-23℃，飽和CaCl2的冰點(diǎn)為-50℃。冰點(diǎn)低、價(jià)格低是“氯鹽類”融雪劑的誘人之處。當(dāng)在冰雪中拋灑了這類融雪劑之后，就會(huì)導(dǎo)致由冰雪與融雪劑組成混合物的凝固點(diǎn)大幅度降低。不過，溶質(zhì)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)與溶液的冰點(diǎn)有一定的關(guān)系。