冷藏干線運輸的流程

冷鏈干線運輸低溫食品揀貨至出貨暫存區(qū) 低溫食品從冷凍庫或冷藏庫揀貨出來后,會被放置于出貨暫存區(qū)。一般情況下,冷凍庫的溫度在-23oC至-25oC,食品的中心溫度一般在-18oC左右,冷凍品出貨暫存區(qū)的溫度要求在0oC左右,且冷凍食品在暫存區(qū)的存放時間不宜超過半個小時。藏干線運輸是指從貨物入庫到出庫、再到運輸最后運送至收貨人的手中，都保持在一定的溫度以內，保證整個過程食品不變質、不腐爛。

 冷藏運輸是指運用冷藏、保溫、通風等方法，快速、運送易腐貨物的運輸。冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱是進行冷藏運輸的主要工具。

大件貨物運輸的注意事項

裝卸。大件貨物運輸的裝卸作業(yè)應根據托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)。冷藏產品的品質變化主要取決于控制溫度計溫度的可變化范圍，存儲物品的溫度影響，甚至存儲物品表面溫度與內在溫度間的溫度梯度也會對其品質產生影響。貨物的裝卸應盡可能使用適宜的裝卸機械。裝車時應使貨物的全部支承面均勻地、平穩(wěn)地放置在車輛底板上,以免損壞底板或大梁;對于用重貨物為使其質量能均勻地分布在車輛底板上,必須將貨物安置在縱橫墊木上或相當于起墊木作用的設備上;貨物重a心應盡量置于車底板縱、橫中心交叉點的垂線上。

冷藏運輸注意事項

　1.冷藏集裝箱裝貨注意事項

　　(1)冷凍集裝箱在裝貨過程中，在檢查冷凍裝置，確認冷凍機已停止運轉;

　　(2)貨物預冷：在裝貨前，要對冷凍集裝箱內使用的墊木和其他襯墊材料要預冷，并要對貨物應進行預冷處理，并預冷到運輸要求的溫度，因冷箱設計制冷能力有限，僅能用于保持貨物的溫度。冷鏈物流需注意的細節(jié)網絡購物不僅限制在衣服、零食等方面，雪糕、酸奶、海鮮等需要低溫冷的食物都在物流的運送之中，但是由于這些低溫的食品在運送途中需要始終保持低溫才能保證食品半路中不變質，正常送到顧客手中，這時就要使用到冷鏈物流來專門運輸。如果貨物溫度過高，將使制冷系統(tǒng)超負荷工作，導致該系統(tǒng)出現故障，影響貨物安全。

食品冷藏運輸要注意這些！

食品冷庫建造的普及使得常溫下易腐a敗變質的食品的新鮮度得到了有效地保障，但食品出庫的冷藏運輸不斷鏈更是食品新鮮度保障的關鍵。隨著消費者需求的全方面激發(fā)，冷鏈快遞市場將迎來爆發(fā)式增長，對快遞企業(yè)現有的冷鏈設施和服務提出挑戰(zhàn)。庫華制冷介紹，我國全程冷鏈設施不完善及監(jiān)管力度不全方面使得食品低溫運輸銷售的環(huán)節(jié)有 “斷冷鏈”的情況存在，但政府部門加大監(jiān)管及食品企業(yè)提高意識都推動著我國食品等行業(yè)全程冷鏈的發(fā)展。

冷藏運輸服務主要給需要冷藏運輸的產品提供上海冷鏈物流、恒溫運輸服務，是專門為廣東地區(qū)有冷藏貨物所去某個城市的客戶提供很好的運輸方案，確保冷鮮食品（包括奶類、肉類、魚類、水果類類）的新鮮度在運輸過程各種型號的冷藏貨車的安全性，努力做好低溫零度-零下18度保溫及低溫倉儲等全方面延伸服務。例如，夏季長途運輸冷藏車在條件允許的情況下會中途補給冰塊等以維持庫內的低溫環(huán)境。從而贏得了國內外品牌公司的肯定和信賴。

我國的冷鏈物流市場前景廣闊,但距發(fā)達國家冷鏈的發(fā)展依然有較大差距。目前我國的冷鏈市場規(guī)模在2500億元左右,預計到2020年,市場規(guī)?？梢赃_到4700億元,年復合增速將超過20%。在國家一些列冷鏈政策支持下，冷鏈行業(yè)大力推動冷鏈標準的宣傳和推廣實施，建立冷鏈標準試點、示范企業(yè)，及冷鏈標準示范工程。目前,冷鏈物流主要服務的生鮮市場和醫(yī)a藥市場這兩類市場需求均呈現火爆態(tài)勢。但行業(yè)發(fā)展很不均衡,冷鏈物流行業(yè)極度分散,尚沒有一家可以面向全國的冷鏈倉儲企業(yè),而對比美國,美國冷鏈物流倉儲等公司冷庫容量占到美國63.4%,集中度相對較高,可見我國市場格局改善的空間很大,的公司將獲得廣闊的發(fā)展空間。

物流企業(yè)可與工商企業(yè)結成聯盟，先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運輸環(huán)節(jié)功能服務，輸出有針對性改進的物流管理和運作體系。冷鏈運輸是冷鏈物流的關鍵環(huán)節(jié)，尤其是乳制品要求嚴格，需要天天配送。