漏油的主要原因是小齒輪支承導(dǎo)向件磨損使間隙增大、密封圈磨損引起密封效果下降或在調(diào)節(jié)緩沖效果時(shí)節(jié)流閥芯逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)離開閥體。

閉門器緩沖效果的降低是由于漏油導(dǎo)致空氣的進(jìn)入或齒條柱塞導(dǎo)向柱面與閥體間的配合（節(jié)流）間隙增大引起。因此，小齒輪、支承導(dǎo)向件的材質(zhì)、熱處理和機(jī)加工的質(zhì)量和精度就非常重要。

安裝在平開門扇上部或內(nèi)置在門扇里面，單向開門，通常使用溫度在-20～200℃，由金屬彈簧、液壓阻尼組合作用的裝 置。選用時(shí)應(yīng)根據(jù)門扇寬度和重量，防火極限、使用頻率等要求進(jìn)行選擇。

美標(biāo)閉門器

達(dá)到200萬次開啟壽命測試。滿足美國ANSI 156 一級(jí)要求。具有力度可調(diào)節(jié)功能。適用于高保安性、使用頻率高的公共建筑、工程及維修門用重型高強(qiáng)度門控系統(tǒng)。

中檔美標(biāo)閉門器

非防火門閉門器達(dá)到100萬次開啟壽命測試。具有力度可調(diào)節(jié)功能。適用于較高保安性，使用頻率較高的高強(qiáng)度住宅用門和中等強(qiáng)度商業(yè)用門的門控系統(tǒng)。

根據(jù)關(guān)門氣力大小的要求，通過將連接座反轉(zhuǎn)180°或改變連接桿與連接座間的連接位置，可改變關(guān)門氣力。調(diào)整連接桿與門鉸鏈中心線的間隔越大，則閉門器的封閉氣力越小，反之氣力越大。　　

每年一到冬天，客戶對(duì)門窗配件產(chǎn)品的耐候性，就會(huì)格外關(guān)注。特別是閉門器、地彈簧這類有液壓裝置的配件。其中這類客戶地域分布也相對(duì)集中在北方，聽我東北有朋友說，他們那現(xiàn)在氣溫已經(jīng)零下30多度了，想想都有點(diǎn)嚇人。這些聰明的設(shè)備其實(shí)按著開門，直到觸發(fā)關(guān)閉，由火災(zāi)報(bào)警或感官設(shè)備連接到一電磁鐵一般。零下30-40度的氣溫，這閉門器多半在沒有保溫的室外環(huán)境下，這液壓閉門器能扛的住么?

帶著這樣的疑問，我們先來大致了解下閉門器的構(gòu)造及工作原理：

構(gòu)造：支承導(dǎo)向件、傳動(dòng)齒輪、復(fù)位彈簧、單向閥、齒條柱塞、節(jié)流閥芯和殼體、端蓋、密封圈以及連桿。

工作原理：簡單來說開門時(shí)復(fù)位彈簧壓縮，然后通過復(fù)位彈簧的釋放實(shí)現(xiàn)關(guān)門，單向閥配合節(jié)流閥芯使液壓油達(dá)到可控的節(jié)流操作，來實(shí)現(xiàn)速度可控的關(guān)門緩沖。

從液壓閉門器結(jié)構(gòu)來看，其所有部件都是鋼鐵結(jié)構(gòu)，所以不存在耐候性的考慮。那么對(duì)于氣溫的要求，就全部落在了液壓油身上。