大件貨物運(yùn)輸遇到的難題

大件貨物運(yùn)輸遇到的難題突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、全社會(huì)對(duì)大件物流業(yè)的認(rèn)識(shí)不足。

由于大件設(shè)備（貨物）具有“不可解體的、超長、超寬、超高、超重的”的特點(diǎn)和屬性，大件物流過程風(fēng)險(xiǎn)伴隨始終，與普通貨物運(yùn)輸相比，大件物流作業(yè)難度大，車船、機(jī)具技術(shù)要求高，對(duì)物流企業(yè)的專業(yè)技能要有更高的要求。企業(yè)既需要擁有特種運(yùn)輸車輛、船舶和專業(yè)技術(shù)裝備，又要具備進(jìn)行線路勘測(cè)、方案設(shè)計(jì)、橋梁驗(yàn)算、路橋加固、排障通行、聯(lián)系協(xié)調(diào)等專業(yè)化服務(wù)和一體化運(yùn)輸能力。因而，大件物流業(yè)在國家各種重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)中起著至關(guān)重要的支撐保障甚至是關(guān)鍵的作用。雖然疫情防控、生產(chǎn)生活必需品及關(guān)系國計(jì)民生的相關(guān)企業(yè)已經(jīng)正常上班，但還有大量的行業(yè)、企業(yè)沒有復(fù)工，大量的物資和人員還沒有到位。強(qiáng)大而有效的大件物流能力是大國國力強(qiáng)弱的重要標(biāo)志之一。

然而，無論從國家層面還是整個(gè)社會(huì)對(duì)此認(rèn)識(shí)均不足，既缺乏頂層設(shè)計(jì)，行業(yè)規(guī)劃，更無優(yōu)惠政策來鼓勵(lì)扶持行業(yè)的發(fā)展，相反，在每年的公路整治超載超限的活動(dòng)中，往往很容易將其當(dāng)成整治對(duì)象。據(jù)某風(fēng)電企業(yè)反映，曾有幾十輛風(fēng)電大件運(yùn)輸車，因所謂的道路改造被禁止道路通行長達(dá)數(shù)十天，后經(jīng)多方協(xié)調(diào)才讓通行，大大延誤風(fēng)電工程的建設(shè)進(jìn)度。大件配送不再愁，港惠想您所想，定制化的標(biāo)準(zhǔn)配送為大件商戶解憂。

2、市場(chǎng)競(jìng)爭過度導(dǎo)致安全標(biāo)準(zhǔn)降低

隨著國內(nèi)能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐漸飽和，國內(nèi)大件物流市場(chǎng)需求局部和短期內(nèi)面臨“僧多粥少”的局面，市場(chǎng)競(jìng)爭愈發(fā)激烈，大件物流企業(yè)為了生存不惜大打價(jià)格戰(zhàn)。

然而，更嚴(yán)峻的是，有相當(dāng)數(shù)量的大件物流需求方企業(yè)為了控制自身成本并轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任，盲目降低大件物流服務(wù)商的入圍門檻，致使少數(shù)物流企業(yè)不惜采不良手段，合同上承諾用高安全性能的車輛接貨，而實(shí)際上則用低性能車輛中途短倒，運(yùn)輸安全難有保障。有些總包企業(yè)則將業(yè)務(wù)分包給不具備大件物流資質(zhì)的個(gè)體商戶來運(yùn)作，造成服務(wù)質(zhì)量大幅度下降，各種安全事故頻發(fā)。付款簽收：先進(jìn)集運(yùn)系統(tǒng)將會(huì)為您實(shí)時(shí)跟蹤，電郵，微信，SMS多種方式聯(lián)系您。有物流企業(yè)反映，僅該公司統(tǒng)計(jì)，一年發(fā)生較大事故就超100起，每起事故損失少則幾十萬，多則高達(dá)上百萬，如果影響工程進(jìn)度，賠償額甚至高達(dá)上千萬不等。

中港物流的?經(jīng)營理念大件運(yùn)輸電話

經(jīng)營理念

以客戶為中心，量身定制全程物流服務(wù)方案，致力于減少物流環(huán)節(jié)成本、確保物流作業(yè)安全、提高物流服務(wù)質(zhì)量；專注透過提供靈活、可靠且適時(shí)的物流服務(wù)，與信譽(yù)良好的客戶建立關(guān)系，為提高市場(chǎng)占有率和推動(dòng)制造業(yè)物流外包作出努力。大件運(yùn)輸電話

一站式進(jìn)出口供應(yīng)鏈服務(wù)

中港出口 快速通過：以深圳為中心，綠色通道過港大大提高清關(guān)的時(shí)效性與便利性。

清關(guān)系統(tǒng) 實(shí)時(shí)監(jiān)控：全程管理系統(tǒng)無縫對(duì)接，業(yè)務(wù)操作有效物流狀態(tài)實(shí)時(shí)掌控，為您的貨物安全保駕護(hù)航。

自營港車 全程跟進(jìn)：公司自營港車數(shù)十臺(tái)，自有報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)，自理報(bào)關(guān)報(bào)檢資質(zhì)，為客戶提供高效的進(jìn)出口服務(wù)。

港惠物流香港集運(yùn)流程

香港集運(yùn)，包裹到達(dá)集運(yùn)倉庫后，2-5個(gè)工作日就可以集運(yùn)到家相比傳統(tǒng)國際貨運(yùn)，至少快1周以上

預(yù)報(bào)運(yùn)單：購物后寄到集運(yùn)倉

收貨入庫：倉庫收貨錄入系統(tǒng)

打包集運(yùn)：客戶選擇包裹打包

支付集運(yùn)費(fèi)用：線上線下支付

國際運(yùn)輸：發(fā)貨，運(yùn)輸，清關(guān)

派送簽收：到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)，自取/派送

關(guān)于我們

深圳港惠國際物流有限公司是一家國際包裹集運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)企業(yè)，為數(shù)萬海外華人留學(xué)生在中國購物提供國際包裹集運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)、包裹倉儲(chǔ)等服務(wù)。淘寶店鋪交易，為您提供滿意的跨境購物體驗(yàn)。