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發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 12:33  






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        根據(jù)院《關(guān)于審理船舶碰撞糾紛案件若干問(wèn)題的規(guī)定》第六條,“碰撞船舶互有過(guò)失造成船載貨物損失,船載貨物的權(quán)利人對(duì)承運(yùn)貨物的本船提起違約賠償之訴,或者對(duì)碰撞船舶一方或者雙方提起侵權(quán)賠償之訴的,人民應(yīng)當(dāng)依法予以受理”;第七條,“船載貨物的權(quán)利人因船舶碰撞造成其貨物損失向承運(yùn)貨物的本船提起的,承運(yùn)船舶可以依照海商法百六十九條第二款的規(guī)定主張按照過(guò)失程度的比例承擔(dān)賠償責(zé)任”,的規(guī)定,碰撞導(dǎo)致的貨損權(quán)利人雖然可以對(duì)本船提起違約,但本船可以主張按碰撞責(zé)任比例承擔(dān)責(zé)任。因此,應(yīng)區(qū)分不同情形,選擇不同主體進(jìn)行。非洲PVOC收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)熱線。


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      FBA海運(yùn)提供兩種模式:海運(yùn)加速(海運(yùn) 快遞)、海運(yùn)加卡(海運(yùn) 卡車(chē)運(yùn)輸)。非洲PVOC收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)熱線。FBA海運(yùn)加速(海運(yùn) 快遞):支持雙清包稅,貨物到達(dá)港口清關(guān)完成放行后,將通過(guò)快遞形式將貨物送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。海運(yùn)加卡(海運(yùn) 卡車(chē)運(yùn)輸):雙清不包稅,關(guān)稅是按照稅單進(jìn)行支付的。貨物到達(dá)港口清關(guān)完成放行后,通過(guò)火車(chē)運(yùn)送到目的地,再通過(guò)卡車(chē)派送到相應(yīng)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。


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     托運(yùn)人在集裝箱運(yùn)輸中應(yīng)有的責(zé)任。這種責(zé)任是不同于傳統(tǒng)海運(yùn)方面的。拼箱貨托運(yùn)人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運(yùn)相同。整箱貨托運(yùn)人的責(zé)任不于傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)挠校簯?yīng)保證所報(bào)貨運(yùn)資料的正確和完整。承運(yùn)人有權(quán)核對(duì)箱內(nèi)所裝貨物,因核對(duì)而發(fā)生的費(fèi)用,有托運(yùn)人承擔(dān)。(3)海關(guān)或其他機(jī)關(guān)開(kāi)箱檢查,其費(fèi)用和由此發(fā)生貨損貨差,由托運(yùn)人承擔(dān)。非洲PVOC收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)熱線。


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