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發(fā)布時(shí)間:2020-11-04 14:32  






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      無論拼箱還是整箱,收費(fèi)都是分為三段,段是起運(yùn)港的地面費(fèi)用,第二段是運(yùn)費(fèi),第三段是目的港的地面費(fèi)用。其中一、三段基本相對(duì)規(guī)定,而第二段的運(yùn)費(fèi),則會(huì)根據(jù)海運(yùn)市場行情來調(diào)整。廣州去多哥拼柜服務(wù)熱線。整箱貨正好符合出口和進(jìn)口國家的海關(guān)查驗(yàn)、封關(guān)、放行的單位,一批貨物,只要出口人和進(jìn)口人提交的單據(jù)合理合法并且完整無缺,出口海關(guān)和進(jìn)口海關(guān)辦妥相關(guān)手續(xù)和征收相關(guān)稅費(fèi)以后,均會(huì)很快予以通關(guān)放行。


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      整箱:集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,滿足“四個(gè)一”條件:一個(gè)集裝箱、一個(gè)出口人、一個(gè)收貨人、一個(gè)目的港的貨物,叫做整箱貨。廣州去多哥拼柜服務(wù)熱線。拼箱:一個(gè)集裝箱、出口人、收貨人和目的港這三項(xiàng)中有一項(xiàng)是兩個(gè)或兩個(gè)以上的出口運(yùn)輸貨物,就定義為拼箱貨。拼箱貨與整箱貨的運(yùn)輸成本,無論是在手續(xù)上還是在時(shí)間和費(fèi)用上的差別都很大,二者之間是“1 1=2、1 2=3”之類簡單的加數(shù)與和的關(guān)系,而是一道道“1 1>2、1 2>3”奇怪的“不等式”。


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      “拼箱海運(yùn) 海外倉”模式以更低的成本和更高的效率成為賣家向海外倉和亞馬遜FBA備貨、補(bǔ)貨的,滿足了跨境電商碎片化的物流需求。廣州去多哥拼柜服務(wù)熱線。海運(yùn)拼箱的價(jià)格介于整箱海運(yùn)和航空快遞之間,對(duì)于發(fā)貨量較小或體積大重量輕的拋貨賣家來說,如果對(duì)時(shí)效要求并不是很緊,海運(yùn)拼箱更為合適?;谒槠?、分散化的特點(diǎn),絕大多數(shù)跨境電商的出口貨物一般在幾個(gè)或十幾個(gè)立方,距離整箱動(dòng)輒25立方起的體量,差距實(shí)在太大,而拼箱則為“整箱放不了,快遞放不下”的賣家提供了更為便捷的運(yùn)輸方式。


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