公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān),阿比讓清關(guān),拉各斯清關(guān),進(jìn)出口退稅,進(jìn)口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏到南非清關(guān)行費(fèi)用服務(wù)熱線。
海運(yùn)整柜(FCL)指的是所有的貨物裝在一整個(gè)集裝箱中,全程由一個(gè)發(fā)貨人和收貨人進(jìn)行操作。所以,從概念上來(lái)看,海運(yùn)拼箱一般是與其他貨物合在一起運(yùn)輸?shù)模粋€(gè)集裝箱中裝著好幾個(gè)外貿(mào)公司的貨物,而海運(yùn)整箱就要方便很多,因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)呢浳锶潭际怯梢粋€(gè)公司,至少在貨物的交付等方面要方便很多。義烏到南非清關(guān)行費(fèi)用服務(wù)熱線。海運(yùn)拼箱與海運(yùn)整柜在操作運(yùn)營(yíng)上有很多不同之處:首先,在計(jì)費(fèi)方式上,海運(yùn)拼箱只有基礎(chǔ)的運(yùn)費(fèi),并且分為體積和重量這兩種方式來(lái)計(jì)算。
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海運(yùn)整柜的費(fèi)用則需要包含基本費(fèi)用之外,還涵蓋了港口附加費(fèi)用和燃油附加費(fèi)用等。義烏到南非清關(guān)行費(fèi)用服務(wù)熱線。其次,在通關(guān)工作中,海運(yùn)整柜是海關(guān)檢驗(yàn)的單位,因此海運(yùn)整柜的承運(yùn)人只需要按照正常手續(xù)給海關(guān)提供相應(yīng)的單證手續(xù),只要符合要求,便可以通關(guān)放行,在通關(guān)效率上很高。而海運(yùn)拼箱由于是多個(gè)公司的貨物拼裝到一起的,因此在進(jìn)行通關(guān)時(shí),所有的單證信息需要依次相應(yīng)的公司進(jìn)行匯集和提交,中間需要大量的溝通時(shí)間,而且拼箱中一旦有一家的貨物沒(méi)有通過(guò)海關(guān)的檢驗(yàn),那么這一整個(gè)拼箱的貨物都需要處于滯留狀態(tài),直至所有的拼箱貨物都通過(guò)海關(guān)查驗(yàn)之后才可以放行。

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適用范圍不一樣:船東單適用于FCL貨物,LCL貨物,貨代只能給客戶簽發(fā)貨代單,或者電放。因?yàn)榇臼遣粫?huì)幫你拼箱的,到目的港也不會(huì)幫你分貨。這種情況只能出HB/L或者電放咯。義烏到南非清關(guān)行費(fèi)用服務(wù)熱線。雖然說(shuō)船東單(MB/L)是基本的物權(quán)憑證,但是死板,里面的許多條款你無(wú)法左右。如果你是做L/C的,但是你在規(guī)定的交貨期生產(chǎn)不出來(lái),上不了船,那么你可以選擇出HB/L,并且要求貨代幫你倒簽提單。假如你做L/C的,審單的時(shí)候你沒(méi)有發(fā)現(xiàn)里面對(duì)船的特殊要求(如:船齡,船籍,ISM CODE,運(yùn)費(fèi)證明,港口,船證等等)而船公司又不能出具這些,怎么辦?