公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關(guān)代理服務;商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進出口退稅，進口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務;跨省快遞業(yè)務;省內(nèi)快遞業(yè)務等服務等大型綜合物流公司。廣州至非洲海運服務熱線。



       辦理許可證須事先辦理進口保險單，交納CIF價的1%保費，貨到后結(jié)算其余稅款。厄政府2002年廢除了進口貨物必須在厄國內(nèi)投保的規(guī)定，規(guī)定向厄出口貨物須以CIF條款議價簽約，若以CIF價格成交，清關(guān)時如不能提交貨物運輸保險單，進口商將被征收相當于進口CIF貨值2%的保費（即需加罰該批貨值2%作為追加保費）。廣州至非洲海運服務熱線。進口申報與進口許可。進口商須在裝船前，填寫由中央銀行印發(fā)的“一次性有效進口商品申報單”，就進口商品的內(nèi)容向中央銀行授權(quán)銀行申報。被授權(quán)銀行審核進口商品申報單，認定符合規(guī)定后，加蓋進口許可章。


     公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關(guān)代理服務;商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進出口退稅，進口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務;跨省快遞業(yè)務;省內(nèi)快遞業(yè)務等服務等大型綜合物流公司。廣州至非洲海運服務熱線。



      由于海運拼箱在操作流程，理賠流程和運輸路線上比海運整箱風險更大些，因此我們不建議進口商使用海運拼箱方式承運名莊葡萄酒，如果大家有名莊酒的運輸， 可以使用空運，或者和其他中級莊的酒拼裝成一個恒溫柜運輸，這樣更安全、可靠些。廣州至非洲海運服務熱線。集裝箱的出現(xiàn)為國際貿(mào)易的發(fā)展起到了一個積極的助力作用，使得貿(mào)易貨物運輸?shù)募s化發(fā)展成了可能。集裝箱運輸?shù)姆绞接卸喾N方式，其中海運拼箱和海運整柜便是國際貿(mào)易貨物運輸過程中經(jīng)常會碰到的兩種運輸方式。海運拼箱(LCL)指的那些托運貨物不足一整箱需要與其他貨物進行合作，拼為一整個集裝箱。


     公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關(guān)代理服務;商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進出口退稅，進口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務;跨省快遞業(yè)務;省內(nèi)快遞業(yè)務等服務等大型綜合物流公司。廣州至非洲海運服務熱線。



      通常情況下，海運貨物中整箱貨運輸?shù)倪\雜費用一般包括運費、運輸附加費和港雜費三項。海運拼箱貨與整箱貨的運費及運輸附加費應該是一樣的，表面上看,拼箱的運費是節(jié)約了,但其費用的差別只在于運輸貨物在裝運港的拼裝以及在目的港的拆箱等項費用上。也就是說，收貨人會在目的港支付更多的費用?？赡苓@些費用加起來遠遠超過了所節(jié)省的費用，而分批裝載更是增加了收貨人的TRUCKING FEE。此外，拼箱貨的運輸程序也比整柜復雜得多。做整柜的運輸公司多，價格就會相對透明一些。廣州至非洲海運服務熱線。


     公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關(guān)代理服務;商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進出口退稅，進口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務;跨省快遞業(yè)務;省內(nèi)快遞業(yè)務等服務等大型綜合物流公司。廣州至非洲海運服務熱線。



       為了解決貨量少、不穩(wěn)定的難題，這些LCL貨就只能在起運港先與不同目的港的貨拼箱，然后在香港進行拆柜處理，經(jīng)過整理組合以后，再次拼裝成一個新的貨柜，運輸?shù)侥康母?。廣州至非洲海運服務熱線。而這種上上下下的操作，必然要比直航船耗費更多時間和更多的操作成本，這對于貨主來說也是無奈之舉，不但貨運時效性沒有保障，而且付出更多的海運費，因此市場上急需一種創(chuàng)新型解決方案。