高速公路收費系統(tǒng)

高速公路收費系統(tǒng)已經基本實現自動化,當車輛在高速公路收費入口站時,系統(tǒng)進行車牌識別,保存車牌信息,當車輛在高速公路收費出口站時,系統(tǒng)再次進行車牌識別,與進入車輛的車牌信息進行比對,只有進站和出站的車牌一致方可讓車輛通行,自動收費系統(tǒng)可以有效地提高車輛的通行效率,并且可以有效地檢測出逃費車輛。

對車牌圖像進行圖像形態(tài)學操作

由于成像系統(tǒng)、傳輸介質、記錄設備等的不完善，以及天氣情況的變化等，車牌圖像往往受到多種噪聲的污染。在經過二值化處理的車牌圖像上，會出現一些與要研究的對象（即車牌區(qū)域）不相關的孤立點或者像素塊，擾亂圖像的研究對象，影響對車牌區(qū)域的提取、分割等操作。于是要構造一種有效抑制噪聲的濾波器來有效的去除目標和背景中的噪聲，同時，能夠很好地保護車牌區(qū)域的形狀、大小及特定的車牌紋理特征。 圖像濾波，即在盡量保留圖像細節(jié)特征的條件下對目標圖像的噪聲進行抑制，是圖像處理中消除噪聲的不可或缺的操作，其處理的結果的好壞將直接影響到對后續(xù)圖像進行處理和分析的有效性和可靠性。常用的濾波操作方法有很多種，如中值濾波、形態(tài)學濾波、高斯濾波、雙邊濾波等。我們在這里介紹一下中值濾波和本文所研究系統(tǒng)采用的形態(tài)學濾波。

管理小區(qū)車輛

由于大部分小區(qū)都是封閉式管理的，不過得益于車牌識別系統(tǒng)能夠存儲小區(qū)業(yè)主入住時所登記的汽車信息，在進出安全性方面有特出表現，車輛進出小區(qū)時系統(tǒng)會自動判斷車輛是否為內部車輛和外部車輛，外部車輛要做相應登記才能放行，有效保障小區(qū)車輛的安全。

各種各樣的停車場中

停車場使用車牌識別系統(tǒng)可以實現智能化管理過程。減輕人力成本。主要是對停車場的出入口進行管理分流，其次可以用來對進出停車場的車輛進行身份識別，將收集到的車輛信息傳送到控制系統(tǒng)來判斷車輛是否為會員或臨時車輛，并根據相應身份收取不同的費用。

后臺管理

　　車牌識別系統(tǒng)的后臺管理系統(tǒng)確定車牌識別系統(tǒng)是否易于使用。必須清楚地認識到重要的一點是識別率是100%，因為牌照很臟，、模糊，、被阻擋，或天氣可能不好(雪，冰雹，霧等)。后端管理系統(tǒng)的功能應包括：

　　1、識別結果和車輛圖像數據的可靠存儲，當多功能系統(tǒng)操作造成網絡錯誤時，可以保護圖像數據不被丟失，方便以后進行人工調查;

     2、有效的自動比對和查詢技術，識別的車牌號應自動與數據庫中的數千個車牌號進行比較并提示報警，如果車牌號未正確讀取，則使用模糊查詢。該技術可以得到比較結果;

　　3、一個良好的車牌識別系統(tǒng)，用于網絡運行，還需要提供實時通訊、網絡安全、遠程維護、動態(tài)數據交換、數據庫自動更新、硬件參數設置、系統(tǒng)故障排除。