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給水泵是汽輪機(jī)的重要輔助設(shè)備,它將旋轉(zhuǎn)機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)榻o水的壓力能和動(dòng)能,向鍋爐提供所要求壓力下的給水。為提高除氧器在滑壓運(yùn)行時(shí)的經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)又確保給水泵的運(yùn)行安全,通常在給水泵前加設(shè)一臺(tái)低速前置泵,與給水泵串聯(lián)運(yùn)行。泵輪與渦輪裝合成一個(gè)整體后,其軸線端面一般為圓形,在其內(nèi)腔中充滿液壓油。由于前置泵的工作轉(zhuǎn)速較低,所需的泵進(jìn)口倒灌高度(即汽蝕裕量)較小,從而降低了除氧器的安裝高度,除氧器的安裝平臺(tái)高度為27.5米,節(jié)省了主廠房的建設(shè)費(fèi)用;并且給水經(jīng)前置泵升壓后,其出水壓頭高于給水泵所需的有限汽蝕裕量和在小流量下的附加汽化壓頭,能夠有效地防止給水泵的汽蝕。
電動(dòng)給水泵的工作過程主要是由液力耦合器來控制,液力偶合器可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速運(yùn)行,工作可靠操作簡(jiǎn)便,調(diào)節(jié)靈活維修方便。采用液力偶合器便于實(shí)現(xiàn)工作全程自動(dòng)調(diào)節(jié),以適應(yīng)載荷的不斷變化。液力偶合器主要由主動(dòng)軸、泵輪、渦輪、旋轉(zhuǎn)內(nèi)套、勺管和從動(dòng)軸等組成。泵輪和渦輪相對(duì)安裝統(tǒng)稱為工作輪,在泵輪和渦輪上有徑向排列的平直葉片,泵輪和渦輪互不接觸,兩者之間有一定間隙,約3-4mm。其中泵輪和渦輪分別套裝在位于同一軸線的主、被動(dòng)軸上,泵輪和渦輪的內(nèi)腔室相對(duì)安裝,兩者相對(duì)端面間留有一窄縫。泵輪和渦輪的環(huán)形腔室中裝有許多徑向葉片,將其分隔成許多小腔室;在泵輪的內(nèi)側(cè)端面設(shè)有進(jìn)油通道,壓力油經(jīng)泵輪上的進(jìn)油通道進(jìn)入泵輪的工作腔室。在主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí),泵輪腔室中的工作油在離心力的作用下產(chǎn)生對(duì)泵輪的徑向流動(dòng),在泵輪的出口邊緣形成沖向渦輪的高速油流,高速油流在渦輪腔室中撞擊在葉片上改變方向,一部分油由渦輪外緣的泄油通道排出,另一部分回流到泵輪的進(jìn)口,這樣在泵輪和渦輪工作腔室中形成油流循環(huán)。在油循環(huán)中,泵輪將輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橛土鞯膭?dòng)能和壓力勢(shì)能,渦輪則將油流的動(dòng)能和壓力勢(shì)能轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵龅臋C(jī)械能,從而實(shí)現(xiàn)主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間能量傳遞的過程。
液力耦合器又稱液力聯(lián)軸器,是一種用來將動(dòng)力源(通常是發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī))與工作機(jī)連接起來,靠液體動(dòng)量矩的變化傳遞力矩的液力傳動(dòng)裝置。液力耦合器的特點(diǎn)是:能消除沖擊和振動(dòng);輸出轉(zhuǎn)速低于輸入轉(zhuǎn)速,兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加;過載保護(hù)性能和起動(dòng)性能好,載荷過大而停轉(zhuǎn)時(shí)輸入軸仍可轉(zhuǎn)動(dòng),不致造成動(dòng)力機(jī)的損壞;當(dāng)載荷減小時(shí),輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近于輸入軸的轉(zhuǎn)速。2)處理方法:發(fā)現(xiàn)偏差跳動(dòng)大,及時(shí)停機(jī)檢查,更換新的彈性膠塊。液力耦合器(見圖)的泵輪和渦輪組成一個(gè)可使液體循環(huán)流動(dòng)的密閉工作腔,泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。