連接器插頭是連接電氣線路的機(jī)電元件。因此連接器插頭自身的電氣參數(shù)是選擇連接器插頭首先要考慮的問題。正確選擇和使用連接器插頭是保證電路可靠性的一個(gè)重要方面。

汽車線束連接器插頭也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。提高連接器插頭的可靠性首先是制造廠的責(zé)任。但由于連接器插頭的種類繁多，應(yīng)用范圍廣泛，因此，正確選擇連接器插頭也是提高插頭可靠性的一個(gè)重要方面。只有通過制造者和使用者雙方共同努力，才能很大限度的發(fā)揮插頭應(yīng)有的功能。

首先拆下控制電腦ECU和傳感器兩側(cè)的接線端子，再測(cè)量端子相應(yīng)端子間的電阻。如電阻值不大于1歐姆，則說明電線正常，以便進(jìn)行下一步檢查。在測(cè)量導(dǎo)線電阻時(shí)，在垂直和水平兩個(gè)方向輕輕搖動(dòng)導(dǎo)線以提高測(cè)量的準(zhǔn)確性，同時(shí)注意，對(duì)大多數(shù)導(dǎo)線端子、萬用表表棒應(yīng)從連接器的后端插入，但是對(duì)于裝有防水套的防水型接線端子表棒就不能從后端插入，因?yàn)樵诓迦霑r(shí)稍不小心便會(huì)使端子變形。


汽車電線束在整車中的作用是將電氣系統(tǒng)的電源信號(hào)或數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行傳遞或交換，實(shí)現(xiàn)電氣系統(tǒng)的功能及要求。它是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。汽車電線束的設(shè)計(jì)流程和制造流程較為復(fù)雜，要求線束工程師細(xì)心細(xì)致，不能有半點(diǎn)馬虎。如若線束設(shè)計(jì)得不好，不能將各部分功能有機(jī)結(jié)合，則有可能使線束成為汽車故障的多發(fā)環(huán)節(jié)。下面，汽車線束生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)要談下汽車線束設(shè)計(jì)與制造的具體流程。  


要分辨汽車線材的好壞，首先我們要知道線材的種類，現(xiàn)在市面上存在比較多的線材為無氧銅、銅包鋁、銅包鐵（鋼）線材（一些鍍銀、鍍金的線材是比較少的，這里不提及）。知道了線材的種類，我們就來看怎樣分辨線材的好劣。下面介紹幾種方法，希望能給讀者朋友帶來一定的幫助。方法一：掂重量：我們把兩根號(hào)數(shù)一樣，長度一樣的線，拿在手中掂量掂量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)含銅量高的比較重，那些含鋁的或摻了雜質(zhì)的一般比較輕；但也有一些銅包鐵、銅包鋼與無氧銅的重量是差不多的，用手基本感覺不出來，這時(shí)就要用到方法一了?？淳€材截面的顏色是不是一樣，無氧銅的整個(gè)截面顏色都是一樣的，而銅包鐵（鋼），包括上面提到的銅包鋁，銅絲中間是白的，與銅絲顏色不一樣，這樣也能分辨得出這是不是真正的無氧銅。