該系統(tǒng)具有無中心組網(wǎng)、數(shù)字選呼、自動接續(xù)、多址用戶多信道共用、鏈路分散控制等諸多技術(shù)特點,擁有廣闊的實際應用前景和深入開發(fā)潛力。該系統(tǒng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。目前我國的900 MHz無中心移動通信系統(tǒng)尚處在以模擬話音加數(shù)字信令為主導技術(shù)的模擬階段。針對無中心呼叫控制協(xié)議的數(shù)字化研究尚處于空白。

無中心系統(tǒng)的數(shù)字化是將語音和控制信令進行數(shù)字化編碼,以二進制碼流形式傳播。本系統(tǒng)平臺使用CML公司MX618芯片進行語音編碼,MX7041芯片對語音和信令進行4FSK基帶調(diào)制,ARM7處理器作為系統(tǒng)的運算控制核心。在此開發(fā)環(huán)境下,本文以數(shù)字無中心呼叫控制層協(xié)議為研究對象,提出并設計了一套基于無中心體制的呼叫控制協(xié)議數(shù)字化解決方案。該方案已應用于數(shù)字無中心對講機的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)中。

      車載對講機|車臺到底怎么選？

      無線中繼功能模塊

　　許多車主朋友們在購買車臺時，十分注重機器的無線中繼功能模塊。無線電通信無線中繼的功效是將1個工作頻率的數(shù)據(jù)信號發(fā)送到另1個工作頻率上，增加電臺的通訊范疇。

　　無線中繼功能模塊并不是車臺的主推功能模塊?？紤]到車載電臺為車載通訊終端設備設計構(gòu)思，工作中負載和散熱規(guī)定是按相應收到和發(fā)送轉(zhuǎn)化占比循環(huán)系統(tǒng)工作中，并不適宜在大功率輸出情況下長期滿負荷發(fā)送，不然輕則加快電臺衰老，情況嚴重的直接毀壞零部件。

　　具備無線中繼功能模塊的車臺必須有可雙工工作中的收到和發(fā)送安全通道，中g(shù)ao檔車臺支撐UV跨段無線中繼和UU同段異頻無線中繼。

　　對講機用一半沒電？如何才能讓你有備無患~

切換合適的發(fā)射功率

　　通常情況下平常使用到的場所用中/低檔就可以了，確實有什么問題再切換gao檔，這樣能延長使用時間。此外商業(yè)活動時閑暇時候盡可能別使用到無線通信，(比如有些人喜歡用無線通信拿來開玩笑鬧人)防止浪費電能、阻礙隊員正常情況下通信且造成提升被他人截聽的風險性。

　　北峰BF-TD300數(shù)字對講機基于不同行業(yè)用戶在不同場景下的通訊需求，實現(xiàn)高(2W)、低(1W)兩種功率靈活切換。無論是在工程建筑、安防zhi法、企業(yè)廠礦等中型范圍場景，還是微小區(qū)域的信號盲區(qū)或弱信號區(qū)，如會議室、樓梯間、小型商超、酒吧歌舞廳等休閑娛樂場所都應對自如，避免不必要的電量損耗。