去外面給新能源汽車充電時(shí)，立式交流充電站？

很多車主朋友們都有一個(gè)疑惑，去外面給新能源汽車充電時(shí)，立式交流充電站？其實(shí)收費(fèi)都是有一些標(biāo)準(zhǔn)的，都是電費(fèi) 服務(wù)費(fèi)的模式收取，服務(wù)費(fèi)一般都是商家自家添加的，例如有些地方加3毛有些地方加5毛，而電費(fèi)則是可控的，峰時(shí)用電價(jià)格比較高，而谷時(shí)用電的電費(fèi)比較低，所以很多的城市出租車都會(huì)在晚上去充電來節(jié)約充電費(fèi)用。那么能不能自己買一個(gè)給自己的車充電呢？不過，就個(gè)人而言，愛普拉新能源熊先生建議買臺(tái)7KW的交流充電樁就足夠了，因?yàn)檫@個(gè)可以接220v電壓，安裝方便，而且只要小區(qū)物業(yè)同意就行，充電時(shí)間大概5、6個(gè)小時(shí)左右，關(guān)鍵價(jià)格還不貴，大概2000多得樣子，很適合自己使用。

如何用運(yùn)營新能源汽車立式交流充電站降低成本？

許多人不太了解如何用運(yùn)營新能源汽車立式交流充電站降低成本？其實(shí)我們可以把大部分充電時(shí)間安排在夜間，因?yàn)橐归g電價(jià)便宜。綜合利用光伏、儲(chǔ)能技術(shù)，能進(jìn)一步降低用電成本。對于許多車主朋友來說，到油站加油，很少會(huì)出現(xiàn)加油站關(guān)閉或者油槍損壞無法加油的情況。然而，到一個(gè)公用立式交流充電站充電，卻常常會(huì)出現(xiàn)充電樁損壞無法充電，更有甚者還會(huì)出現(xiàn)充電樁無法充電卻扣費(fèi)的情況。充電樁的損壞令車主無法使用，再進(jìn)一步降低充電樁的使用率，由此出現(xiàn)循環(huán)，充電越來越難。這樣也會(huì)讓客戶對充電站造成不好的印象，如果有損壞一定要及時(shí)維修。愛普拉新能源充電樁采用德國技術(shù)，充電樁故障率低，使用壽命長，非常適合建設(shè)充電站。

萬眾一心，眾志成城；共抗疫情，你我同在，愛普拉新能源在行動(dòng)。

連日來，“新型冠狀病毒”疫情牽動(dòng)人心。支援武漢愛普拉新能源在行動(dòng)防控疫情，人人有責(zé)。廣東愛普拉新能源技術(shù)股份有限公司積極響應(yīng)抗擊新型號召，決定即日起至2020年12月31日，愛普拉新能源在阿里巴巴每售出一臺(tái)充立式交流充電站（不分型號）定額捐贈(zèng)66元給湖北重疫區(qū)（附阿里巴巴數(shù)據(jù)公示）。用于支持武漢等疫區(qū)的前線抗擊及防治等，為疫情抗擊工作積極貢獻(xiàn)力量！

個(gè)人建立立式交流充電站給新能源汽車充電有補(bǔ)貼嗎？

這個(gè)具體要看立式交流充電站的規(guī)模及當(dāng)?shù)卣邲Q定，例如在東莞地區(qū)2016年-2018年建成并具備且符合驗(yàn)收條件和相關(guān)要求的充電設(shè)施（不含自用的私人乘用車充電樁），按充電設(shè)施裝機(jī)功率給予建設(shè)補(bǔ)貼，直流充電設(shè)施600元/千瓦，交流充電設(shè)施300元/千瓦。2019年-2020年，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡（逐漸減少）20%。所以各地的政策都略有不同。