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太陽能智慧路燈的防雷工作與普通路燈有所不同
太陽能智慧路燈的防雷工作與普通路燈有所不同,主要是在于太陽能路燈的響應(yīng)速度比普通路燈快很多,承受電壓能力自然會比普通路燈小一些。在空曠地區(qū)、高山地區(qū)以及雷雨天氣常發(fā)生的區(qū)域,防雷方法尤為重要,太陽能路燈的防雷設(shè)計可以從三個方面做好防范措施。
1、防直擊雷:為了防止雷電直接擊射到太陽能路燈的桿體,需要把桿體做成接閃器,這樣在雷擊時直接可以把雷電引向自身,承接直擊雷放電。
2、接地:這是普遍也是的方法,接地是為防止觸電或者保護設(shè)備的安全而把桿體自身作為泄流體,利用大地作為電流回路接地線,一般地網(wǎng)要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)土壤來進行確定,接地的電阻應(yīng)小于10歐姆,另外,太陽能路燈的電路系統(tǒng)也要在適當(dāng)?shù)牟课贿x擇接地。
3、電路:安裝太陽能防雷器。防雷器主要根據(jù)太陽能路燈的電源電壓進行設(shè)計,雷電天氣時,太陽能路燈的電路會由靜電感應(yīng)或者電磁感應(yīng)產(chǎn)生一個突峰電壓或突峰電流穿過,影響LED太陽能路燈設(shè)備。太陽能路燈防雷器就是可以對電源線路浪涌電壓進行保護,可以避免同一區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)大面積太陽能路燈雷擊損壞現(xiàn)象
led太陽能智慧路燈是理想的道路照明燈具
太陽能智慧路燈是一個自動控制的工作系統(tǒng),只要設(shè)定該系統(tǒng)的工作模式就會自動運行工作。太陽能智能路燈是理想的道路照明燈具,隨著人們生活的提高和社會的不斷發(fā)展,它將被廣泛利用,使太陽賜給大地的光明在夜晚為人類照明。
led太陽能智能路燈可以說是集光、電、機械、控制等技術(shù)為一體,常常與周圍的優(yōu)美環(huán)境融為一體。設(shè)計時,除了要著重考慮其外觀、結(jié)構(gòu)合理、與環(huán)境協(xié)調(diào)以外,還要進行細致、科學(xué)的優(yōu)化設(shè)計,合理地確定太陽電池組件、蓄電池的容量以及負載功率的大小,以保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地工作,又能達到好的經(jīng)濟效益。
隨著太陽能照明的核心產(chǎn)品,光伏電池組件的生產(chǎn)成本不斷的降低,眾多的無電道路上安裝太陽能照明燈具,已經(jīng)是大勢所趨。眾所周知,因使用傳統(tǒng)()能源(產(chǎn)生
CO2、SO2
及固體垃圾等)引起的南極空洞、酸雨、厄爾尼諾、大氣污染、水體污染、土壤污染、海洋污染等環(huán)境問題使人類的生存環(huán)境面臨巨大的挑戰(zhàn)。不僅如此,據(jù)世界機構(gòu)及推測,作為目前傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)主體的煤炭、石油、等按目前速度開采下去將在百年內(nèi)開采殆盡。因此,節(jié)能和環(huán)保問題己經(jīng)成為世界各國共同面對的重要問題。
設(shè)備太陽能智能路燈需要有滿足的光照
選好智慧路燈燈桿之后,便是施工的疑問。需要考慮的幾個方面是,基礎(chǔ)埋深/基礎(chǔ)底面標準/對基礎(chǔ)進行結(jié)構(gòu)的內(nèi)力剖析/強度核算/判定基礎(chǔ)高度/進行配筋核算。
這幾個參數(shù)中,重要的是考慮智能路燈基礎(chǔ)埋深與燈桿高度份額的疑問,可以根據(jù)抗風(fēng)強度與結(jié)構(gòu)荷載核算。路燈出廠之時,抗風(fēng)強度就現(xiàn)已判定,條件答應(yīng)時,優(yōu)先選用預(yù)制鋼筋混凝土基礎(chǔ),假設(shè)受埋設(shè)深度束縛,地質(zhì)條件等影響時,用現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ),并采用采用防腐辦法。
一般選用天然地基,基礎(chǔ)的埋深應(yīng)大于0.5m(也有簡略的辦法,一般按路燈高度來定即長寬是路燈高度的8%,深度取10%),在季節(jié)性凍土區(qū)域,當(dāng)?shù)鼗辆哂袃雒浶詴r應(yīng)大于土壤的標準凍結(jié)深度。
根據(jù)路程寬、路燈的照射規(guī)劃、照射亮度、路燈的W數(shù)來核算路燈燈桿高度和間隔。有個簡略但是只能算是估值的路燈燈桿高度,即一般燈桿高度同路面寬度,燈桿間隔為路寬的3~4倍。講到智慧路燈,就會為路程照明,首先要了解的兩大概念體系:路燈燈桿類型和城市路程類型。
太陽能路燈燈桿類型:
1、常規(guī)照明:燈具設(shè)備在高度一般為15m以下的路燈桿上;
2、高桿照明:一組燈具設(shè)備在高度等于或大于20m的路燈桿上;
3、半高桿照明:一組燈具設(shè)備在高度為15~20m等燈桿上;