隔膜式壓縮機(jī)排氣量不足的原因和解決方法

      我國工業(yè)科技研究取得了顯著的成果,多種機(jī)械與電氣技術(shù)之間實(shí)現(xiàn)了有效地組合,推動了壓縮機(jī) 設(shè)備性能的優(yōu)化改進(jìn).實(shí)際應(yīng)用期間發(fā)現(xiàn),不同型號壓縮機(jī)在使用時(shí)易產(chǎn)生功能性故障,中斷了壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)運(yùn)行的穩(wěn)定性.隔膜壓縮機(jī)是一種比較先進(jìn)的壓縮裝置, 也是近代壓縮機(jī)產(chǎn)品革新的典型代表,排氣不足是壓縮機(jī)為常見的故障問題.鑒于此,在此基礎(chǔ)上提出了解決故障的 有效方式,以綜合改善壓縮機(jī)設(shè)備的工作性能.

                                                   影響隔膜壓縮機(jī)的排氣效率的因素有哪些?

      壓縮機(jī)備品備件根據(jù)廠家不同，配置也有所不同，一般有以下備品備件：1,往復(fù)式壓縮機(jī)備品備件1，工具缸蓋提手銅套扳手導(dǎo)向套開口扳手等專用工具2，備件各級氣閥彈簧·閥片氣閥密封鋁墊十字頭銷連桿銅套連桿銅墊填料各級活塞環(huán)等以及地腳螺絲2，隔膜壓縮機(jī)1，工具缸蓋提手銅套扳手取閥工具盤車手柄（部分機(jī)型）2，備件各級進(jìn)·排氣閥總成（或彈簧閥片）氣閥密封墊活塞銷十字頭銷大頭銷主連桿小頭銅套副連桿大·小頭銅套各級活塞環(huán)各級膜片調(diào)壓閥閥芯及閥座調(diào)壓閥彈簧補(bǔ)償油泵彈簧等.

隔膜式壓縮機(jī)是怎么工作的？

隔膜式壓縮機(jī)是兩個系統(tǒng)的結(jié)合——液壓油系統(tǒng)和氣體壓縮系統(tǒng)。金屬膜片將兩個體系的完全隔離開。氣體壓縮體系：氣體壓縮系統(tǒng)包括金屬膜片和氣體進(jìn)氣閥和排氣閥。 液壓油系統(tǒng)：液壓油系統(tǒng)包括一個由電機(jī)驅(qū)動的曲軸、連桿和活塞，通過活塞往復(fù)運(yùn)動，產(chǎn)生液壓油壓力，推動膜片向氣體側(cè)運(yùn)動，從而壓縮氣體，將氣體排出。液壓系統(tǒng)的另一個組件是自動補(bǔ)油泵、止回閥、調(diào)壓閥和油壓安全保護(hù)，保證液壓油系統(tǒng)在壓縮循環(huán)過程中一直處于充滿液壓油狀態(tài)，同時(shí)讓液壓油壓力保證在合理范圍內(nèi)。在壓縮工程中，止回閥將液壓油和油泵隔離開，防止液壓油回流，同時(shí)調(diào)壓閥控制液壓油壓力，從而形成液壓油系統(tǒng)的工作壓力。

隔膜壓縮機(jī)技術(shù)的重大突破-節(jié)能和高膜片壽命

傳統(tǒng)的隔膜壓縮機(jī)都是有配油盤的，其目的是為了使油壓均勻地分布在膜片上面，為了這個目的，一般配油盤上面分布大量小孔，小孔的面積就要達(dá)到活塞面積的兩倍。而無配油盤隔膜壓縮機(jī)完全不是這個理論。它利用了液壓油的流體理論，解決了膜片上面油壓均勻地問題。從而解決較高的效率和節(jié)能的問題及結(jié)構(gòu)簡單。實(shí)現(xiàn)了重大的技術(shù)突破。北京天高公司在這方面擁有多項(xiàng)技術(shù)專利，其實(shí)這其中關(guān)鍵的問題是，傳統(tǒng)的隔膜壓縮機(jī)假設(shè)油液不可以壓縮，但實(shí)際上它的壓縮系數(shù)很大，在高壓時(shí)不能忽略了。