我國油氣鉆井成本偏高,建井周期長,轉盤鉆井的平均機械鉆速過低。發(fā)展深井、超深井與高溫、高壓、高地應力條件下提高鉆井效率的技術也是我國油氣鉆井發(fā)展的趨勢。深井的年鉆井比例達30%以上,且增長趨勢較大,而中深井的數(shù)量更大。要改變深井中后1/3的鉆井工作量占全井2/3的鉆井時間的狀況,采用井下動力鉆具鉆井,尤其是推廣應用新型渦輪鉆井技術,無疑是經濟的選擇。

電動鉆具的輸出轉速在1200r/min以上，多級減速器結構復雜，可靠性差，井下電動機的絕緣和密封性能要求高。電樞繞組失效后，修復困難。特別是三牙輪鉆頭的縱向振動厲害，電動鉆具的工況惡劣，使用壽命僅有30~40小時。40年代末，電動鉆具隨著渦輪鉆具的發(fā)展而逐漸被淘汰。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

3、克服打滑分析前面已講到主要原因是由水或泥漿潤滑引起的打滑，所以只要克服被軟化的泥巖及表面的水或泥漿，就可克服泥巖打滑！克服后要持續(xù)鉆進，水或泥漿便無法進入切削面，這樣齒尖一直接觸干地質，便可正常鉆進。4、操作上的控制非常重要，由于泥巖較硬，膠結性好，在水的潤滑下想切入并不容易，首先把動力頭提升到高，之后必須控制動力頭慢轉，加壓速度慢而持續(xù)，動力頭與加壓的速度一定配合好，如果加壓行程完畢，沒有切入泥巖，重新提升動力頭繼續(xù)鉆進，一直到切入地質負荷上升，之后要持續(xù)鉆進，當負荷過重時需提升動力頭減輕負載，從而保護鉆機部件。

車載鉆機需求使用高壓水流沖擊孔底的土層，進而損壞土層的出產構造，土顆粒懸浮而且終究隨水流循環(huán)流出孔外的鉆進辦法；沖擊鉆進法：車載鉆機使用鉆具重力和下落過程中，發(fā)生的沖擊力，使車載鉆機的鉆頭沖擊孔底巖土而且對其發(fā)生損壞，進而到達鉆探鉆進的辦法；4.振蕩鉆進法：車載鉆機選用機械動力發(fā)生的振蕩力，然后經過鉆具和銜接桿的效果，進而動力傳輸?shù)姐@頭處，這么振蕩力發(fā)生的效果就可以讓鉆頭非常好的破碎土層巖石等，進而提高車載鉆機的鉆進速度。

指為了裝飾、識別或便于分開而(常用機器)打一排小孔或花樣。形似獨木舟有時鉆孔作為垂飾的船形寶石。鉆孔的功用：

①獲取地下地質實物資料，即從鉆孔取出巖心、礦心、巖屑或液、氣態(tài)

地質鉆孔

樣品，必要時從孔壁補取側壁巖樣礦樣；

②作為地球物理測井的通道，獲取巖礦層各種地球物理信息；

③作為人工通道觀測地下水層水文地質動態(tài)；

④有的鉆孔可探采結合，開采地下水、地熱、油氣等。

鉆探工程已廣泛用于國民經濟許多部門，按用途，鉆孔可分為如下幾類：

①地質普查或勘探鉆孔，用于了解地質構造、找礦或探明礦產儲