閥門故障的原因

閥體開裂：一般是冰凍造成的。天冷時(shí)，閥門要有保溫伴熱措施，否則停產(chǎn)后應(yīng)將閥門及連接管路中的水排凈（如有閥底絲堵，可打開絲堵排水）。  

手輪損壞：撞擊或長杠桿猛力操作所致。只要操作人員或其他有關(guān)人員注意，便可避免。  

填料壓蓋斷裂：壓緊填料時(shí)用力不均勻，或壓蓋有缺陷。壓緊填料，要對稱地旋轉(zhuǎn)螺絲，不可偏歪。制造時(shí)不僅要注意大件和關(guān)鍵件，也要注意壓蓋之類次要件，否則影響使用。

閥桿與閘板連接失靈：閘閥采用閥桿長方頭與閘板T形槽連接形式較多，T形槽內(nèi)有時(shí)不加工，因此使閥桿長方頭磨損較快。主要從制造方面來解決。但使用單位也可對T行槽進(jìn)行補(bǔ)加工，讓她有一定光潔度。  

雙閘板閥門的閘板不能壓緊密封面：雙閘板的張力是靠頂楔產(chǎn)生的，有些閘閥，頂楔材質(zhì)不佳（低牌號鑄鐵），使用不久便磨損或折斷。頂楔是個(gè)小件，換下原來的鑄鐵件。

福建省海希閥門有限公司是專業(yè)銅閥門制造企業(yè)。主要生產(chǎn)各種絲口、法蘭銅閥門產(chǎn)品、銅管件、水表和水暖衛(wèi)浴系類產(chǎn)品等。有需要咨詢了解這方面的更多信息可撥打圖片上的聯(lián)系電話，歡迎大家來電咨詢！

閥門常見故障以及原因和解決方案

閥門常見的故障有哪些?是什么原因?qū)е逻@些故障的呢?那又有哪些相對應(yīng)的解決方案呢?

閥門常見故障一：閥瓣和閥座密封面之間滲漏

故障可能原因：1、密封面磨損、沖蝕損壞;2、密封面有污雜物附粘;3、關(guān)閉力矩過大使閥瓣受力變形。

解決方案：1、重新研磨密封面進(jìn)行堆焊以及加工至密封面達(dá)到要求;2、清除污粘物;3、更換閥瓣。

閥門常見故障二：螺栓連接閥蓋的閥體與閥蓋連接處滲漏

故障可能原因：1、連接螺柱緊固不均勻;2、法蘭接合密封面損壞;3、墊片破損或者失效。

解決方案：1、將連接螺柱均勻緊固;2、重新修理法蘭接合密封面;3、更換墊片。

閥門常見故障三：閥桿填料處滲漏

故障可能原因：1、填料壓蓋未壓緊;2、填料圈數(shù)不足;3、閥桿與填料接觸的表面受損壞。

解決方案：可均勻的將壓緊填料壓蓋用的螺母擰緊;2、適當(dāng)增加填料;3、修磨閥桿表面或者更換閥桿。

閥門常見故障四：閥桿升降不靈活

故障可能原因：1、填料壓蓋過緊;2、填料壓蓋歪斜;3、轉(zhuǎn)動部位夾有雜物;4、閥桿和閥桿螺母上的螺紋有損壞;5、閥桿彎曲。

解決方案：1、適當(dāng)放松填料壓蓋;2、校正填料壓蓋;3、消除雜物，涂潤滑脂;4、修整螺紋或者更換閥桿與閥桿的螺母;5、校正或者更換閥桿。

銅閥門常見故障及維修

閥桿與填料壓蓋咬住

處理方法：更換或返修。

零部件之間咬住或咬傷

處理方法：適當(dāng)潤滑閥桿。

閥門密封面擦傷、閥桿光柱部分咬擦傷和閥桿螺紋部分咬傷等。

密封面研磨后有磨粒嵌入密封面里，未清除干凈，造成密封面擦傷；有的經(jīng)使用后，磨粒在介質(zhì)的沖刷下，磨粒排出而粘在密封面上，經(jīng)閥門開關(guān)，造成擦傷。

處理方法：合理選用研磨劑，密封面研磨后必須清洗干凈。

閥門運(yùn)轉(zhuǎn)中維護(hù)方法——閥門的潤滑

閥門的潤滑：

閥門梯形螺紋，閥桿螺母與支架滑動部位，軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其他配合活動部位，都需要良好的潤滑條件，減少相互間的摩擦，避免相互磨損。有的部位專門設(shè)有油杯或油嘴，若在運(yùn)行中損壞或丟失，應(yīng)修復(fù)配齊，油路要疏通。潤滑部位應(yīng)按具體情況定期加油。隨著波紋管在銅閥門行業(yè)的普遍應(yīng)用,對波紋管的技術(shù)要求也不斷提高。

經(jīng)常開啟的，過濾器溫度高的閥門適于間隔一周至一個(gè)月加油一次，不經(jīng)常開啟，溫度不高的閥門加油周期可長一些。潤滑劑有機(jī)油、黃油、二硫化鉬和石墨等。高溫閥門不適于用機(jī)油、黃油，它們會因高溫溶化而流失，而適于注入二硫化鉬和抹擦石墨粉ji 。對露在外的需要潤滑的部位，如梯形螺紋、齒輪等部位，若采用黃油等油脂，容易沾染灰塵，而采用二硫化鉬和石墨粉潤滑，則不容易沾染灰塵，潤滑效果比黃油好。因此，在根據(jù)工作介質(zhì)的性質(zhì)來選用球閥、閘閥、截止閥和止回閥等閥門材料時(shí)，必須同時(shí)研究介質(zhì)的濃度、溫度以及材料的熱處理工藝等諸因素對耐腐蝕性能的影響以選擇更好的鋼料如316L、904或者鈦閥門。石墨粉不容易直接涂抹，可用少許機(jī)油或水調(diào)合稱高壯使用。

注油密封的旋塞閥應(yīng)按照規(guī)定時(shí)間注油，否則容易磨損和泄漏。