PE土工格室用于道路加筋修復(fù)

PE土工格室用于道路加筋修復(fù)　　

PE土工格室應(yīng)用于道路加筋修復(fù)，采用這種結(jié)構(gòu)修建的擋土墻不僅穩(wěn)定性較好，還可以防止陡坡表面被雨水沖蝕，在經(jīng)濟(jì)上與混凝土相比可以降低造價(jià)50%以上，表面可以種植花草，起到美化環(huán)境的作用?！　》涑餐凉じ袷胰嵝詨|層作為承重結(jié)構(gòu)中可以看出，由于筋材面和大主應(yīng)力σ1作用方向重合，即蜂巢土工格室材料面不垂直于大主應(yīng)力方向。若在土工格室中填入砂石或其它材料，則它們將與土工格室一起構(gòu)成一種“網(wǎng)加石”的復(fù)合體結(jié)構(gòu)?！　∮捎诜涑餐凉じ袷沂怯筛邚?qiáng)度的聚乙烯條帶經(jīng)超聲波焊接而成，因而宏祥蜂巢土工格室結(jié)構(gòu)本身在水平和豎向的強(qiáng)度非常高，能夠提供一個(gè)較高的側(cè)向壓力(在上部大主應(yīng)力的作用下)，這種“網(wǎng)加石”復(fù)合體結(jié)構(gòu)的抗拉、抗剪強(qiáng)度和整體性將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于無筋土。兩者均適用于邊坡綠化,但對(duì)于塑料土工格室還應(yīng)滿足一定的抗老化性能。

面加筋網(wǎng)材料—高強(qiáng)土工格室的誕生背景

面加筋網(wǎng)材料—高強(qiáng)土工格室的誕生背景

　　無論是前一代的加筋網(wǎng)—土工網(wǎng)，還是第二代的加筋網(wǎng)—單拉與雙拉格柵，它們所要解決的問題仍是土工的整體均勻受力的問題，便土工的整體性在應(yīng)力作用下保持完整，不會(huì)發(fā)生應(yīng)力下的各種破壞形式，比如各種滑塌、失陷、局部的不均勻沉陷等影響工程竣工后使用的各種病害，加筋網(wǎng)在土體中的應(yīng)用，主要也是通過兩種渠道實(shí)現(xiàn)加筋土體的要求：一是通過網(wǎng)自身的高強(qiáng)度、低延伸，影響并改善被加筋土體的整體強(qiáng)度；我國在九十年代初在吸收國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,開始了土工格室的開發(fā)研究工作,并在道路基床病害整治,固定松散介質(zhì)的應(yīng)用方面取得了重大突破。二是通過網(wǎng)的層付布設(shè)加大對(duì)土體的影響比例來實(shí)現(xiàn)加筋穩(wěn)定土體的作用。

　　因?yàn)楸患咏畹耐馏w自身的存在形式是三維狀態(tài)，而前一代及第二代嘲都是平面狀態(tài)，一種平面狀態(tài)的加筋材料要改善立體狀態(tài)的土體的整體性能，它所做的貢獻(xiàn)也是極其有限的，這就是為什么當(dāng)專業(yè)人士在使用平面加筋材料時(shí)，會(huì)依據(jù)土體的具體狀況將加筋材料進(jìn)行多層位布設(shè)的根本原因。土工格室是一種新型特種土工合成材料,它是由高密度的聚乙烯寬帶焊接而成的具有立體格室結(jié)構(gòu)的材料。

　　在了解了加筋與土體的相互作用的途徑之后，我們發(fā)現(xiàn)了一種更加有效的加筋土體的辦法，那就是要改善加筋材料自身的存在方式，即：將平面的加筋材料做成與土體狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的立體加筋材料，盡可能的擴(kuò)大對(duì)土體的影響比例。高強(qiáng)土格室就是在這種狀況下誕生的。任何一種加筋剛都是通過它自身的存在狀態(tài)(嘲格的形狀與州格的厚度)與土體結(jié)合部位的結(jié)合狀態(tài)完成加筋使命的。也就是說，如果這個(gè)同與土體的摩阻系數(shù)越高，它所能影響的土體比例就會(huì)越高，土體就會(huì)越穩(wěn)定。研究目的高速列車安全舒適運(yùn)行需要一個(gè)平坦的、剛度合理和穩(wěn)定的軌下基礎(chǔ)。讓我們將平面的加筋材料與立面的加筋材料一高強(qiáng)土工格室比較一下，看它們在土體中的影響范圍是制么狀態(tài)。

土工格室和土工網(wǎng)加固基床效果靜態(tài)模型試驗(yàn)

　土工格室和土工網(wǎng)加固基床效果靜態(tài)模型試驗(yàn)

　　分析了土工格室和土工網(wǎng)加固路基基床的主要機(jī)理，介紹了5組不同基床結(jié)構(gòu)的靜態(tài)原型尺寸模型試驗(yàn)，通過基床結(jié)構(gòu)剛度K30值、應(yīng)力和變形的測試，驗(yàn)證了土工格室和砂構(gòu)成的基床墊層在改善基床應(yīng)力分布、提高基床剛度、減少基床變形等方面的作用，并分析了其隨有關(guān)因素變化的相關(guān)規(guī)律,而土工網(wǎng)和砂構(gòu)成的基床墊層只能十分有限地改善基床的性能。兩種材料的試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比表明，與土工網(wǎng)墊層相比,土工格室墊層能夠更有效地提高基床以及整個(gè)線路結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度。土工格室在黃土邊坡公路中的試驗(yàn)研究及應(yīng)用土工格室作為一種新型柔性防護(hù)材料,在公路防護(hù)中的應(yīng)用十分廣泛。