盡管單位面積土工格室的造價高于土工格柵，但“沉降管制經(jīng)濟目標”則顯著優(yōu)于土工格柵。以此，實際工工程當中，能夠優(yōu)先思考應用土工格室來管制拓寬路基不平均沉降。

論斷：

      土工格柵和土工格室的鋪設均可局部管制拓寬路堤不平均沉降及側(cè)向位移，技術經(jīng)濟綜合比擬，土工格室優(yōu)于土工格柵。土工格柵和土工格室的鋪設層位越接近路堤底部，管制沉降的成果越好。但管制側(cè)向位移時，則是越接近頂面成果越好。多層加筋比單層加筋成果要好，但加筋層數(shù)存在一個較優(yōu)值，與路堤高度無關。 關于本文特例而言，綜合比擬后，推薦計劃為：底部兩層格室 頂部一層格柵。不同工況下柔性擋墻的變形規(guī)律本文采用巖土工程有限元分析軟件Plaxis對柔性擋墻在不同工況下的變形規(guī)律進行了研究。

基于文克爾假定的土工格室加筋體受力分析

基于文克爾假定的土工格室加筋體受力分析

　　針對土工格室加筋體的受力變形特性,將格室體視為置于彈性地基上的梁,基于文克爾假定,建立考慮水平摩阻力影響的土工格室加筋體的撓曲變形微分方程,從而得到了土工格室加筋體在集中荷載和均布荷載共同作用下的撓曲變形冪級數(shù)半解析解。在此基礎上,分析了格室體長度、格室體剛度、地基反力系數(shù)及筋土界面水平摩阻力等因素對格室體撓曲變形及內(nèi)力的影響。結(jié)果表明,格室體的設置可有效地減小路基沉降,但也存在著尺寸效應;地基土體地基的反力系數(shù)對路基沉降有較大的影響,該系數(shù)越大路基沉降越小;筋土界面水平摩阻力對格室體的撓曲變形及彎矩有一定程度的削弱作用,在工程設計中值得考慮。納米金屬合金土工格室土工格室植草護坡是指在展開并固定在坡面上的土工格室內(nèi)填充改良客土，然后在格室上掛三維植被網(wǎng)，進行噴播施工的一種護坡技術。

土工格柵、土工格室加筋墊層對軟土地基沉降控制效果的有限元分析

　土工格柵、土工格室加筋墊層對軟土地基沉降控制效果的有限元分析

目前應用有限元方法對加筋墊層進行的數(shù)值分析,由于有限元計算模型、計算參數(shù)和計算方法上的原因,在量化的數(shù)值上與試驗結(jié)果仍有差異。因此,仍需對筋土之間的作用機理做大量的研究工作,以便確定合理的計算模型和計算參數(shù),能夠在數(shù)值計算中能真正反映加筋墊層的作用效果,促進加筋土技術在工程中的應用及其發(fā)展。公路：路面承受壓力向下作用時，由于高分子納米土工格室互相限制作用力使周圍土壤受到向外擴散的作用力減少，從而達到暫時性或者長期性保護路基的效果。