蔬菜保鮮冷庫——佛山淳常制冷設(shè)備工程有限公司是專門生產(chǎn)蔬菜冷庫保鮮冷庫、水果蔬菜冷庫的。

大豆和蔬菜營養(yǎng)豐富，富含蛋白質(zhì)、碳水化合物、和礦物質(zhì)，具有很高的營養(yǎng)價(jià)值。他們儲(chǔ)運(yùn)于高溫下，呼吸強(qiáng)度高。大豆莢內(nèi)種子生長快，豆莢纖維化加劇，老化，品質(zhì)下降，嚴(yán)重時(shí)，將失去食用價(jià)值。因此豆子不易保存，多為低溫保存，一般僅適合2~3周，無冷藏條件的，僅可保存1周。

一、適期收獲

收獲的豆類蔬菜在種子尚未完全成熟前應(yīng)進(jìn)行收獲，因?yàn)槎骨v里的種子發(fā)育完全之后，莢纖維變硬，不能儲(chǔ)存。收獲裝運(yùn)時(shí)要盡量減少莢果損傷，特別是莢。萵苣在采摘時(shí)，不要損傷落下的花序和小豆莢。

二、預(yù)冷包裝

采收豆莢應(yīng)盡快除去田間熱量，降低呼吸作用，收成后立即放入冷凍庫或冷凍庫，將豆溫降至10℃左右，在冷凍庫內(nèi)篩選、分級、裝籃(袋子)。大豆和大豆可以用塑料筐或瓦楞紙箱包裝，每箱(箱)能容納3/4的容量?；@的上端蓋上一層牛皮紙，放進(jìn)冰箱，蓋上一層塑料膜；用奶油狀的泡沫包裝甜豌豆和荷蘭豆，或用聚乙烯薄膜袋來自動(dòng)控制貯氣。

三、儲(chǔ)存運(yùn)輸

豆子的貯藏溫度為7~10℃，相對濕度為85%~90%，貯藏溫度90~95%，濕度較高時(shí)不容易凋萎，但不宜過高，否則會(huì)造成嚴(yán)重腐爛。在貯存和運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免溫度波動(dòng)過大，豇豆、菜豆在6℃以下貯運(yùn)容易發(fā)生冷害，高于14℃莢纖維化快。在運(yùn)輸過程中，好使用冷藏車或在貨車頂部及箱體外四周放置碎冰來冷卻，使溫度盡可能保持在10℃左右。當(dāng)采用氣調(diào)貯藏時(shí)，CO2濃度為1%~2%，氧氣濃度為6%~10%。

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氣調(diào)式保鮮技術(shù)呂維成對制冷快報(bào)記者介紹說，“貯藏實(shí)踐表明，在貯藏一周后打開加濕器為宜，開動(dòng)過早會(huì)增加鮮果霉?fàn)€的數(shù)量，啟動(dòng)過晚則會(huì)導(dǎo)致水果失水，影響貯藏貯藏效果，并影響貯藏效果和每天開機(jī)一周后才能正常使用。相對濕度管理的重點(diǎn)是管好加濕器及其控制?！箤ο鄬穸鹊目刂品绞胶唵蔚姆绞绞遣捎脻穸忍筋^，即采用濕度傳感器進(jìn)行控制。

但是，水果蔬菜的貯藏溫度一般在0℃左右，這種情況下，濕度傳感器的靈敏度會(huì)受到影響。由于在0℃左右，探頭上方容易出現(xiàn)凝露現(xiàn)象，0℃以下就會(huì)結(jié)冰。假定一個(gè)小冰粒粘附在探頭上，顯示的是98%—100%的濕度，加濕就不能進(jìn)行了。因此，時(shí)控鐘模式應(yīng)運(yùn)而生，以彌補(bǔ)該模式的缺陷。因氣調(diào)氣柜中的水分一部分被風(fēng)機(jī)帶走，果蔬的呼吸也帶走了一部分，所以根據(jù)儲(chǔ)藏的水果蔬菜量，定時(shí)補(bǔ)充水分。

此機(jī)型的操作需要憑一定的經(jīng)驗(yàn)，每天加濕多少次，每次加濕多久，設(shè)定好后就可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加濕，這也是目前市場上使用較為普遍的一種方式。噴霧加濕為主流加濕設(shè)備，由初的離心式加濕到高壓微霧加濕、氣水混合加濕一直發(fā)展到現(xiàn)在的超聲加濕器。超聲加濕器的優(yōu)點(diǎn)是霧化非常好，水粒小，加濕均勻，擴(kuò)散和蒸發(fā)速度快，濕化效果好。該系統(tǒng)采用封閉式循環(huán)，利用庫內(nèi)氣體作為動(dòng)力，攜帶有霧化水粒子返回庫房內(nèi)，與外界空氣隔離，不堵、不凍，維修方便。

在冷庫房的操作中要注意：

一、外殼定期檢查與維修

還要注意冷藏庫的結(jié)構(gòu)維護(hù)。現(xiàn)在，紅外檢測已經(jīng)被應(yīng)用到很多行業(yè)。我們所說的紅外熱像儀，是一種將紅外能量(熱量)轉(zhuǎn)化為電信號，在顯示器上產(chǎn)生熱圖像和溫度值，并計(jì)算出溫度值的檢測裝置。該系統(tǒng)能地檢測熱敏圖像，不僅能觀察到熱敏圖像，而且能準(zhǔn)確識(shí)別和嚴(yán)格分析熱故障區(qū)域。

二、及時(shí)排油

熱交換器表面的油污使蒸發(fā)溫度降低，冷凝溫度升高，應(yīng)及時(shí)排油。自動(dòng)化控制方式不僅能減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，還能控制的排油時(shí)間和排油量。

三、及時(shí)除霜

鋼的傳熱系數(shù)一般為結(jié)霜傳熱系數(shù)的80倍左右。當(dāng)蒸發(fā)器表面結(jié)霜時(shí)，管道熱阻增大，傳熱系數(shù)減小，制冷量下降。所以，在系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后，應(yīng)及時(shí)除霜，避免系統(tǒng)不必要的能源消耗。

四、防止不凝性氣體進(jìn)入管道

因?yàn)榭諝獾慕^熱指數(shù)(n=1.41)大于氨的絕熱指數(shù)(n=1.28)，冷凝壓力和壓縮空氣的增加會(huì)使制冷系統(tǒng)中存在不凝氣體時(shí)的排氣溫度。結(jié)果表明，在制冷系統(tǒng)中存在不凝性氣體時(shí)，其分壓達(dá)到0.2 amp，系統(tǒng)功耗提高18%，制冷量降低8%。

五、合理利用夜間啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)間

(1)目前，我國根據(jù)用電量的不同時(shí)段，對電費(fèi)實(shí)行了不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，省、市也根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了調(diào)整。差異峰谷差大，蓄冷耗能大，可利用夜間運(yùn)行蓄冷，避免白天用電高峰。

(2)據(jù)統(tǒng)計(jì)，降低冷凝溫度每降低1℃，壓縮機(jī)的耗電量減少1.5%，單位軸功率制冷量增加2.6%左右。根據(jù)文獻(xiàn)記載，海洋氣候區(qū)晝夜溫差可達(dá)6-10℃，大陸氣候區(qū)晝夜溫差可達(dá)10-15℃，南方地區(qū)晝夜溫差可達(dá)8-12℃，因此，啟動(dòng)時(shí)間夜間有利于冷庫節(jié)能。