縱坡道路為了適應(yīng)地面大的起伏或道路的立交，往往要有上下的縱坡，同時還要限制坡長。但由于建設(shè)單位是建設(shè)工程項目生產(chǎn)過程的總集成者和總組織者，因此建設(shè)單位方的項目管理是一個項目的項目管理核心，若其缺乏項目管理經(jīng)驗，可委托專業(yè)的項目管理公司提供項目管理服務(wù)。車道凈高為了保證車輛運行，在公路上的一定高度范圍內(nèi)不允許有任何障礙物，此高度稱為凈高。高速公路和一級、二級公路為5.0米，三、四級公路為4.50米。分隔帶分為中間帶、快慢車分隔帶、人車分隔帶。中間帶是高速公路、一級公路及城市多幅路中間設(shè)置的分隔上下行車輛的交通設(shè)施，由兩條左側(cè)路緣帶和中央隔離帶組成。快慢車分隔帶是分隔機動車和非機動車的交通設(shè)施，也由兩側(cè)路緣帶和隔離帶組成。

非生產(chǎn)性建設(shè)項目。根據(jù)路沿石的截面尺寸可以分為H型路沿石、T型路沿石、R型路沿石、F型路沿石、TF型立沿石和P型平沿石。是指用于滿足人民物質(zhì)和文化、福利需要的建設(shè)和非物質(zhì)資料生產(chǎn)部門的建設(shè)。主要包括： 1）辦公用房。國家各級黨政機關(guān)、社會團體、企業(yè)管理機關(guān)的辦公用房； 2）居住建筑。住宅、公寓、別墅等； 3）公共建筑。科學(xué)、教育、文化藝術(shù)、廣播電視、衛(wèi)生、博覽、體育、社會福利事業(yè)、公共事業(yè)、咨詢服務(wù)、、金融、保險等建設(shè)； 4）其他建設(shè)。不屬于上述各類的其他非生產(chǎn)性建設(shè)。 [1] 投資效益可分為競爭性項目、基礎(chǔ)性項目和公益性項目（1）競爭性項目。主要是指投資效益比較高、競爭性比較強的一般性建設(shè)項目。這類建設(shè)項目應(yīng)以企業(yè)作為基本投資主體，由企業(yè)自主決策、自擔(dān)投資風(fēng)險。

這些投資建設(shè)資金按來源性質(zhì)可以分為：國內(nèi)資金和國外資金。由于大理石本身的滲透性，每次操作均會在石材中留下一定數(shù)量的鐵離子，最終由于鋼絲棉墊使用后無法保養(yǎng)，損耗較大，且會使淺色石材表面均有返黃，而使用拋光型晶面粉一般僅需使用紅墊或白墊。國內(nèi)資金又分為政府投資、國有企業(yè)投資和非國有投資等，不同性質(zhì)的投資對工程招標有不同的約束要求。我國一些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目利用了世界銀行、亞洲開發(fā)銀行、日本協(xié)力銀行等國際金融組織和外國政府貸1款資金，這些金融機構(gòu)都有相應(yīng)的貸1款和資金使用規(guī)定，其招標的方式、程序及評標辦法等可以適用其規(guī)定，但違背我國的社會公共利益的除外。