液壓油缸在維修裝配完畢后，必須先做壓力泄露試驗(yàn)才能夠再次投入使用。拆卸液壓油缸時(shí)要按順序進(jìn)行1、拆卸液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。帶液壓鎖的液仄油缸在做壓力泄露試驗(yàn)的時(shí)候不能裝上液壓鎖。做試驗(yàn)的時(shí)候應(yīng)首先將液壓油缸在低壓時(shí)往返運(yùn)動(dòng)數(shù)次，將缸內(nèi)空氣排出，且注意活塞組件移動(dòng)時(shí)有無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。試壓時(shí)應(yīng)緩慢將壓力調(diào)高并仔細(xì)觀察是否有泄露。

液壓油缸壓力承受部件的螺栓和防松螺母是一次性使用的，不可重復(fù)使用。壓力承受零部件不一可隨意更換，應(yīng)使用原六提供的產(chǎn)品。如沒有，也應(yīng)根據(jù)其承受壓力更換相應(yīng)的產(chǎn)品。

有泄露。

 液壓油缸需要的是穩(wěn)定可靠。液壓系統(tǒng)的工作原理是依靠液壓油作為動(dòng)力傳輸介質(zhì)，通過主泵將液壓油加壓，并通過控制閥的轉(zhuǎn)換傳遞至各個(gè)工作裝置進(jìn)行做功，為整機(jī)的能量傳輸起到關(guān)鍵作用。

　為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制和性能穩(wěn)定，要求液壓元件必須精密，液壓油缸對(duì)油品品質(zhì)和清潔度要求極高。啟閉機(jī)工程油缸：用于控制各類大、中型鑄鐵閘門及鋼制閘門的升降達(dá)到開啟與關(guān)閉的目的工程油缸。因此我們?cè)谝簤河透字刑貏e設(shè)立了機(jī)油濾芯和回油濾芯，如同人體的肝臟能把血液中有害物質(zhì)消除掉一樣，液壓濾芯能夠去除系統(tǒng)中的雜質(zhì)，以保證液壓系統(tǒng)正常工作。如果缺乏液壓濾芯的有效過濾，雜質(zhì)將直接進(jìn)入液壓系統(tǒng)，加速液壓元件的磨損，造成系統(tǒng)壓力不足，動(dòng)作異常，最終致使車輛無法施工，提前大修，進(jìn)而產(chǎn)生不必要的修理費(fèi)和停工損失。

 液壓油缸專用液壓油、濾清器外殼堅(jiān)固，濾孔大小均勻。新型大型油缸一般應(yīng)用于大型的工程，自身的重量就很大，工作時(shí)更是承受很大的壓強(qiáng)，所以會(huì)有不同程度的磨損和損壞，如果您想了解更多可參考我們以前對(duì)大型油缸的介紹或撥打技術(shù)人員的電話進(jìn)行詳細(xì)咨詢。濾紙和端蓋：濾紙首尾褶之間采用耐高溫的專用濾紙膠凝結(jié)而成，密封完整，濾紙排列整齊均勻。高溫高壓的液壓油流經(jīng)時(shí)，濾紙不易側(cè)浮，確保流量及過濾效果。在材料上，中聯(lián)專用濾芯采用復(fù)合玻璃纖維濾材作為過濾介質(zhì)，可始終保持優(yōu)越的過濾效果。

  工程油缸中的液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力和流量;材料、配件和加工工藝的現(xiàn)實(shí)狀況;有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等都需要我們了解一下，下面我們就請(qǐng)工程油缸的廠家給我們講解一下吧：    工程油缸在使用的時(shí)候一定要選擇標(biāo)準(zhǔn)的液壓油,選擇優(yōu)質(zhì)的液壓油可以有效的防止液壓系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)氣泡。工程油缸活塞滑動(dòng)外表的傷痕搬運(yùn)活塞裝置之前，其滑動(dòng)外表上帶有傷痕，未加處置，原封不動(dòng)地進(jìn)行裝置，這些傷痕將反過來使缸壁內(nèi)外表劃傷。在選用油液時(shí),應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的低氣溫進(jìn)行選擇,并按油尺標(biāo)準(zhǔn)加注液壓油,同時(shí)還應(yīng)保持液壓系統(tǒng)的清潔,經(jīng)常檢查液壓油的油質(zhì)、油位和油色,如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)水泡、泡沫,或油液變成乳白色時(shí),應(yīng)認(rèn)真地查找,維修時(shí)要注意工程油缸在維修后,應(yīng)使液壓系統(tǒng)平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間,以使液壓系統(tǒng)中的液壓油得到充分循環(huán);必要時(shí)可將工程油缸進(jìn)油管(或回油管)拆開,使液壓油溢出,以達(dá)到單只工程油缸排氣的效果。

正確看待工程油缸的氣蝕問題　　工程油缸保證液壓油的質(zhì)量，是防止產(chǎn)生氣蝕的一個(gè)重要因素。已清洗過但暫不裝配的零件應(yīng)放入防銹油中保存，潮濕的地區(qū)與季節(jié)要特別注意防銹。如果工程油缸油液的抗泡沫性差，就很容易產(chǎn)生泡沫，從而導(dǎo)致氣蝕的發(fā)生。其次油液壓力的變化頻率過快、過高，也將直接造成氣泡的形成，加速氣泡的破裂速度。試驗(yàn)證明，壓力變化頻率高的部位出現(xiàn)氣蝕的速度就會(huì)加快。如液壓缸進(jìn)、回油口處等，由于壓力變化的頻率相對(duì)較高，氣蝕的程度也相對(duì)高于其他部位。除此之外，工程油缸油液過熱也會(huì)增加氣蝕發(fā)生的幾率。    工程油缸制造及維修不當(dāng)導(dǎo)致氣蝕：由于在裝配或維修時(shí)未注意使液壓系統(tǒng)充分排氣，從而導(dǎo)致系統(tǒng)中存在氣體，在高溫、高壓的作用下即可產(chǎn)生氣蝕。