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液壓油缸的組成部分選材及設(shè)計(jì)
液壓油缸缸筒、缸底、缸蓋的選材與設(shè)計(jì)
1、缸筒的材料
液壓油缸缸筒常用20、35、45號(hào)無(wú)縫鋼管,當(dāng)缸筒上需要焊接缸底、耳軸或管接頭時(shí),多采用35號(hào)鋼管。在承受的負(fù)載很大時(shí),如液壓支架中的立柱等,常用低合金無(wú)縫鋼管,如27SiMn和30CrMnSi等。
2、缸底
缸底的材料常用35號(hào)或45號(hào)鋼。液壓油缸缸筒采用無(wú)縫鋼管時(shí),缸底與缸筒多采用焊接結(jié)構(gòu),它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,加工簡(jiǎn)單,工作可靠,但容易產(chǎn)生焊接變形。針對(duì)這種工作條件,設(shè)計(jì)時(shí)要考慮防塵措施,缸體和柱塞的強(qiáng)度和穩(wěn)定性要可靠,安全系數(shù)就要取大些,密封性能要好。通常缸底上口與缸筒內(nèi)孔間采用過(guò)渡配合,以限制焊接后的變形。除焊接結(jié)構(gòu)外,缸底與缸筒可采用螺紋連接、半環(huán)連接和法蘭連接等多種連接方式。要根據(jù)具體設(shè)計(jì)要求靈活選擇。
對(duì)于液壓油缸的介紹我們?cè)诤芏鄨?chǎng)合中都涉及過(guò),今天我們就一起來(lái)分析一下液壓油缸內(nèi)部破損的檢查。這方面也是非常關(guān)鍵的,直接關(guān)系到產(chǎn)品的正常使用,因此要加以重視。液壓油缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸出力大、性能穩(wěn)定可靠、使用維護(hù)方便、應(yīng)用范圍廣泛等特點(diǎn)。首先我們要對(duì)液壓油缸具備非常全面的認(rèn)識(shí),避免其在超負(fù)荷的狀態(tài)下運(yùn)行,一旦有問(wèn)題發(fā)生,就能及時(shí)察覺(jué)。接著對(duì)油缸的各個(gè)零部件進(jìn)行檢查,也包括了模具的配套,確保各方面處于正常狀態(tài)。
在液壓油缸中,最關(guān)鍵的要數(shù)液壓油了,因此它的檢查也很重要。對(duì)于油缸的整個(gè)液壓系統(tǒng)而言,一定要避免抽流和其元件的完好性,任何的污染都要及時(shí)清洗,避免對(duì)設(shè)備造成損壞并影響使用效果。