【廣告】
有液壓油缸活塞密封件在裝進(jìn)活塞密封槽后被脹大,與缸筒裝配時(shí)容易被切壞,應(yīng)使用錐形收緊套將密封件收緊。0Mpa范圍之內(nèi),因此氣缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來(lái)使用的,液壓油缸就可以做比較大的功率的元件來(lái)使用,或者使用油缸系統(tǒng)。如沒(méi)有一可根據(jù)活寨及缸筒尺寸在車(chē)床上翻工一個(gè)。一般來(lái)說(shuō)其錐度為30°,小頭尺寸為缸筒內(nèi)壁尺寸即可?;钫慌c活塞桿裝配后,須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差。
油缸滑動(dòng)零部件在裝配時(shí)都應(yīng)抹上適量的液壓油潤(rùn)滑。尺寸較大的細(xì)牙絲扣配合零部件在裝配時(shí)可抹上適量黃油。如絲扣配合緊密,且在拆卸時(shí)絲扣曾經(jīng)有燒壞現(xiàn)象,可使用二硫化鑰黃油潤(rùn)滑。
液壓油缸的耐壓性與耐久性。
耐壓性是指液壓油缸在短時(shí)間內(nèi)所能承受的大壓力,由允許壓力Pmax或耐壓試驗(yàn)壓力Pt表示,Pt=1.5 Pn。清洗后的零件不可以用棉、麻、絲與化纖織品擦拭,預(yù)防脫落的纖維污染系統(tǒng)。對(duì)品質(zhì)一般規(guī)定為Pt=2(2~2.5)Pn. 耐久性是指液壓油缸在額定工況下能夠長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的能力。耐久性試驗(yàn)是指在額定壓力下,使被試液壓油缸以設(shè)計(jì)要求速度連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)以上,要求速度誤差在 10%以內(nèi)。這是液壓油缸出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)項(xiàng)目。