煤倉襯板

煤倉襯板，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結，一層一層疊加在一起，倉內形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下很少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。

煤倉襯板安裝時，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法，設計時都應考慮到有利于散裝物料的流動，并且螺釘頭母總是埋入襯板內。對于較厚的襯板，接邊應切成45度。這樣，容許長度有變化，并在貯倉內形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動。

安裝煤倉襯板時特別注意：

1、安裝過程中，襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面；

2、煤倉襯板產(chǎn)品安裝時每平方米使用螺栓不應少于10條；

3、各個襯板板材之間縫隙不應大于0.5cm(安裝時要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當調整)；

超高分子量聚乙烯這種材料具有很多優(yōu)越性，諸如摩擦系數(shù)??；自潤滑性好；不沾性——表面吸附力非常弱，超高分子聚乙烯滾輪廠，制品表面與其他材料不易粘附；具有憎水性——吸水率極低一般小于0.01%；密度小，重量輕——同體積材料只有鋼材密度的1/8，使用方便，省力容易安裝；耐磨性能好，超高分子聚乙烯滑塊價格，超高分子量聚乙烯的耐磨系數(shù)居塑料之冠，甚至超過了很多金屬材料。超高分子量聚乙烯在砂漿磨耗測試中磨耗指數(shù)僅為碳鋼的1/7。

正是由于超高分子量聚乙烯的這些特點，超高分子聚乙烯，所以針對煤倉的堵倉問題衍生出了“超高分子量聚乙烯煤倉襯板”這種產(chǎn)品，匹配并解決了煤倉堵倉的麻煩，雖然超高分子量聚乙烯的價格高于鋼材，但是在煤倉襯板這種應用中，一噸超高分子量聚乙烯能頂6-7噸鋼材使用。并且使用壽命比鋼板高5-8倍，減少了維修量，對生產(chǎn)的影響更小了。從綜合成本上節(jié)省了很大一筆開支。

煤倉襯板的應用廣泛，煤倉襯板應用之前的安裝成了廣大客戶普遍關注的問題，煤倉襯板安裝的到位與否直接影響了煤倉襯板的使用便利度與使用壽命。技術人員為你介紹以下兩種方法。 沉頭螺栓安裝方法： 這種安裝方法實用于鋼結構煤倉、料斗、溜槽等。安裝時首先用器、將超高板固定在鋼板上，然后、用電鉆將超高板、鋼板一并打通、再在超高板上擴、螺栓沉頭部分型壯的洞眼，后、穿入沉頭螺栓、從煤倉外用墊、簧墊、螺母旋緊為止。 沉頭內套安裝方法：這種安裝方法實用于鋼結構煤倉、液體罐、輪船等，正方體、方錐體、弧度較大的圓型體。安裝時首先用射丁器將超高板穩(wěn)固在鋼板壁上，然后、在超高板上按沉頭內套 的型壯開設孔洞，將沉頭內套放進已開設好的孔洞內、從套內用電焊將沉頭套、焊接在鋼板壁上，后、用強力膠、將制做好的高分子蓋板粘結在沉頭內套上。