熱模鍛壓力機在生產(chǎn)運行過程中，由于正常的磨損、維護或使用不當，可能會出現(xiàn)各種各樣的故障。即：

　  1、如果壓力機正常工作時甚至空運行時曲軸軸瓦的溫升短時間內(nèi)就變化很大，需要考慮軸瓦間隙是否過小，軸瓦內(nèi)是否進入雜質(zhì)或異物，軸瓦潤滑是否不良，壓力機是否長期處于過載超載負荷下工作。

　　2、空運轉(zhuǎn)時主電機電流過高

　　如果空運轉(zhuǎn)時主電機電流就過高，很可能是傳動系統(tǒng)某些環(huán)節(jié)出了問題，比如制動器、離合器行程是否合適，摩擦片是否脫落，潤滑是否良好，曲軸軸瓦間隙是否過小，電機傳動帶預緊是否過緊等等

  在大批量生產(chǎn)條件下，自動化生產(chǎn)可提高生產(chǎn)效率，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，達到人工無法完成的生產(chǎn)節(jié)拍，減少人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。

  鍛造是高耗能的行業(yè)，對電能的需求非常大，白天、晚上的峰谷電價相差4～5倍，為節(jié)約生產(chǎn)成本，很多企業(yè)選擇在晚上進行生產(chǎn)，而新進廠的九零后年輕工人大都拒絕晚上工作，實施自動化生產(chǎn)可以很好地解決這一問題。

  實施自動化生產(chǎn)有利于改善工廠的車間環(huán)境，提升企業(yè)的現(xiàn)代化生產(chǎn)水平和競爭層次。

熱模鍛自動生產(chǎn)線另一種噴淋潤滑方式是采用安裝于模座上的擺臂式噴淋潤滑系統(tǒng)。系統(tǒng)主部件擺臂上下部排噴淋頭，壓力機滑塊下行鍛模工作時擺臂置于模具一側(cè)，鍛造工序完成滑塊到達上死點后，待機械手（或機器人）取走鍛件，控制系統(tǒng)控制擺臂擺動90°到鍛模中間，對需要噴淋潤滑的上下鍛造模具進行噴淋潤滑　這種噴淋潤滑方式的缺點是模座內(nèi)除去導柱導套、模具空間后，安排噴淋潤滑系統(tǒng)擺臂的空間有限，實際生產(chǎn)過程中鍛造生產(chǎn)吹掃的氧化皮和石墨乳積累在擺臂停放位置，使擺臂無法準確復位，控制系統(tǒng)無法得到擺臂復位信號造成生產(chǎn)線效率低下。若壓機鍛模采用快速換模裝置進行快速換模，須準備多套此系統(tǒng)，一套模座對應一套噴淋潤滑裝置。當生產(chǎn)線生產(chǎn)不同鍛造工藝的鍛件時，需重新準備此種噴淋潤滑系統(tǒng)，且潤滑效果于軸類型腔較好。因此擺臂式噴淋潤滑適用于品種單一鍛造自動生產(chǎn)線，鍛造產(chǎn)品的適用廣度較差。
由于壓力機是剛性傳動并具有固定的下止點，當發(fā)生毛坯此村偏大，模鍛件溫度偏低、調(diào)節(jié)或操作失誤等情況時，壓力機滑塊不能越過下止點而卡在之前的某一位置，即產(chǎn)生“悶車”現(xiàn)象。常見的排除“悶車”的方法是：1）采用楔形工作臺。用強有力的調(diào)節(jié)機構(gòu)移動調(diào)節(jié)胡阿U愛，或用撞錘撞擊工作臺，使工作臺下降，消除悶車；2）使電動機反轉(zhuǎn)，達到額定轉(zhuǎn)速后，關(guān)閉電動機，然后采用專門空壓機，提高離合器的進氣氣壓，很快的接通離合器，利用飛輪的能量，使滑塊反向退回，從而消除悶車；3）采用液壓螺母頂緊機身。在壓力機“悶車”后，通過液壓螺母使機身卸載，從而消除“悶車”。