了解內(nèi)燃叉車的可靠性

?發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管采用高位獨(dú)立通道，有效防止灰塵吸入。

?大容量管帶式散熱器，優(yōu)化的散熱通道，改善油溫、水溫，提高整車的散熱能力。

?采用全新的雙曲線主減驅(qū)動(dòng)橋，噪音低，可靠性更強(qiáng)。

?采用加強(qiáng)型YQX100機(jī)械換擋變速箱，并優(yōu)化傳動(dòng)比，提高車速；采用機(jī)械換擋結(jié)構(gòu)，使換擋更加清晰、可靠。

?熄火拉線直徑加大，位置和走向更合理，拉線使用壽命為原來的五倍。

J系列前驅(qū)1.3-2噸電動(dòng)叉車（三支點(diǎn)）的詳細(xì)介紹

J系列1.3-2.0t三支點(diǎn)叉車適合于狹窄通道和有限空間的作業(yè)，具有高起升、高承載能力，轉(zhuǎn)彎半徑小，是倉庫、超市、車間內(nèi)裝卸和堆垛的理想工具。

外  型：采用大圓弧流線型曲面造型，外形美觀、流線型強(qiáng)。

穩(wěn)定性：采用前輪雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，蓄電池布置于車架底部，穩(wěn)定性很好。

機(jī)動(dòng)性：前輪雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪可以獨(dú)立正反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑比同噸位4支點(diǎn)叉車小約400mm，機(jī)動(dòng)性高，在狹小空間內(nèi)亦可舒適自如地轉(zhuǎn)向。

內(nèi)燃叉車由交流控制器、交流電機(jī)形成的無級調(diào)速系統(tǒng)，使行走系統(tǒng)從慢速到快速運(yùn)行狀態(tài)自如、穩(wěn)定、可靠，并且將交流控制器設(shè)計(jì)成即能實(shí)現(xiàn)液壓行走無級調(diào)速又能實(shí)現(xiàn)液壓起升、傾斜控制（由連接交流控制器控制電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)液壓行走無級調(diào)速，再由起升、傾斜開關(guān)連接交流控制器控制電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)對叉車的起升、傾斜控制）。XF系列8-10噸內(nèi)燃叉車的詳細(xì)介紹全新的XF系列融合了杭叉(HANGCHA)30年叉車制造經(jīng)驗(yàn)和的叉車技術(shù)，從而在節(jié)能、環(huán)保、舒適、可靠、安全等方面表現(xiàn)出色。