汽車水箱溫控器由蠟質(zhì)感溫驅(qū)動元件及兩檔觸點動作機構(gòu)組成，利用石蠟受熱由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)時體積突然變大來移動推桿，控制觸點的開閉。隨冷卻液溫度的升高，石蠟開始膨脹，通過橡膠密封膜推動推桿而壓倒拉簧架。當冷卻水溫升至95℃時，低速觸點閉合，散熱器電機風扇接通電源，以1600 r∕min的低速運轉(zhuǎn)。

當冷卻水溫度繼續(xù)上升至105℃時，因石蠟繼續(xù)膨脹而使高速觸點閉合，使散熱器電機風扇以2400r∕min的高速運轉(zhuǎn)，以增加冷卻強度。當冷卻水溫下降時，石蠟體積收縮，推桿在觸點拉力的作用下回縮而使觸點斷開，實現(xiàn)了對散熱器電機風扇的控制。

汽車水箱溫控器是利用國外好品質(zhì)的碟形雙金屬片作溫度采樣元件，將水溫開關安裝在水箱溫度敏感部位，動態(tài)采集水箱內(nèi)水的溫度變化，通過碟形金屬片在溫度下產(chǎn)生變形，并在溫度點暫態(tài)跳動的原理，配合機構(gòu)的作用，使兩觸點迅速接通，啟動風扇，冷卻水箱內(nèi)的水，對汽車發(fā)動機起到安全保護作用。

汽車水箱散熱器里面的冷卻水不是單純的水，而是由水（符合飲用水質(zhì)量）、防凍液（通常為乙二醇）和各種專門用途的防腐劑組成的混合物，也稱為冷卻液。這些冷卻液中的防凍液含量占30%～50%，提高了液體的沸點，在一定工作壓力之下，轎車冷卻液的允許工作溫度可達攝氏120度，超過了水的沸點且不容易蒸發(fā)。

發(fā)動機是由冷卻液的循環(huán)來實現(xiàn)的，強制冷卻液循環(huán)的部件是水泵，它由曲軸皮帶帶動，水泵葉輪推動冷卻液在整個系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)。這些冷卻液對發(fā)動機的冷卻，要根據(jù)發(fā)動機的工作情況而隨時調(diào)節(jié)。當發(fā)動機溫度低的時候，冷卻液就在發(fā)動機本身內(nèi)部做小循環(huán)，當發(fā)動機溫度高的時候，冷卻液就在發(fā)動機—汽車水箱散熱器之間做大循環(huán)。實現(xiàn)冷卻液做不同循環(huán)的控制部件是節(jié)溫器。節(jié)溫器實際上是一個閥門，其原理是利用可隨溫度伸縮的材料，例如石蠟或乙l醚之類的材料做開關閥門，當水溫高時材料膨脹頂開閥門，冷卻液進行大循環(huán)，當水溫低時材料收縮關閉閥門，冷卻液小循環(huán)。

汽車水箱設備的使用得到了廣大行業(yè)的認可，具有多種優(yōu)勢，本文來為您詳細介紹有關汽車水箱設備的幾大功能優(yōu)勢。

汽車水箱設備功能優(yōu)勢：

1、汽車水箱設備通用化，供針型、焊點型、同心圓型系列的ф4、ф6、ф9系列產(chǎn)品傳聲器卷邊；

2、汽車水箱設備具有全自動和手動卷邊工作模式選擇；

3、品質(zhì)保證、好調(diào)試、穩(wěn)定性高，可以提高產(chǎn)品對擋率：

A、采用雙卷邊頭卷邊，減少傳統(tǒng)式卷邊機單卷邊頭卷邊不美觀、不平整現(xiàn)象；

B、采用松下伺服電機具有負載閉環(huán)正負反饋功能，利用恒壓、恒流、恒功率原理解決卷邊壓力過大、過小和產(chǎn)品正負公差所造成的損傷、漏氣現(xiàn)象，有效的提高產(chǎn)品靈敏度；

C、汽車水箱設備更換時無需調(diào)節(jié)高度行程，達到設定的壓力時，卷邊頭會自動上升，調(diào)節(jié)合適太大減少損傷、漏氣現(xiàn)象；