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橋梁工程墩臺(tái)施工工藝
概 述
橋梁墩臺(tái)施工方法通常分為兩大類:
1.現(xiàn)場(chǎng)就地澆筑與砌筑:優(yōu)點(diǎn)是工序簡(jiǎn)便,機(jī)具較少,技術(shù)操作難度較小;但是施工期限較長(zhǎng),需耗費(fèi)較多的勞力與物力。
2.拼裝預(yù)制的混凝土砌塊、鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件:特點(diǎn)是依賴于施工機(jī)械(起重機(jī)械、混凝土泵送機(jī)械及運(yùn)輸機(jī)械)的進(jìn)步,既可確保施工質(zhì)量、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,又可加快工程進(jìn)度、提高工程效益。
橋梁預(yù)制板與箱梁的區(qū)別
橋梁預(yù)制板與箱梁的區(qū)別
我們介紹了許多有關(guān)橋梁預(yù)制板和箱梁的基本信息,我相信每個(gè)人都對(duì)橋梁預(yù)制板和箱形梁有一定的了解,今天,我將向您介紹橋梁預(yù)制板與箱梁的區(qū)別。
橋梁預(yù)制板和箱形梁的設(shè)計(jì)方法基本相同,均為彎曲構(gòu)件,不同之處在于構(gòu)件的截面高度。設(shè)計(jì)撓性構(gòu)件時(shí),不僅強(qiáng)度必須滿足要求,而且其變形也有一定要求,不能超過(guò)規(guī)格的允許值。承受均勻分布載荷的撓性構(gòu)件的中跨大撓度與構(gòu)件跨度的第四冪的大小成正比,與構(gòu)件橫截面高度的第三乘冪成反比,當(dāng)撓度值固定時(shí),要增加零件的跨度,必須增加零件的橫截面高度。橋梁預(yù)制板受構(gòu)造要求的限制,并且截面高度不能太大,因此橋梁預(yù)制板的跨度也受到限制。因?yàn)楸敬卧囼?yàn)的管段閥門封閉杰出,僅有少數(shù)的余水,為了模擬今后施工中呈現(xiàn)的不間斷流水情況,咱們將來(lái)水方向的閥門翻開(kāi)了一點(diǎn),管道內(nèi)開(kāi)端進(jìn)水。由于箱形梁的橫截面高度較大,因此其跨度比橋梁預(yù)制板的跨度大得多。
以上是橋梁預(yù)制板與箱梁的區(qū)別介紹,希望對(duì)大家有幫助,歡迎在必要時(shí)咨詢我們。
橋梁預(yù)制板澆筑過(guò)程的注意問(wèn)題
橋梁預(yù)制板澆筑過(guò)程的注意問(wèn)題
橋梁預(yù)制板是我們經(jīng)常使用的產(chǎn)品之一,在使用的過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)是比較多的,現(xiàn)在我們就來(lái)仔細(xì)的了解這方面的知識(shí)介紹吧?
為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量,我們需要在進(jìn)行澆筑的過(guò)程中需要注意一些事項(xiàng),這樣做的好處是可以起到減少麻煩,當(dāng)使用橋梁預(yù)制板混凝土輸送泵車澆筑的時(shí)候,潤(rùn)管使用的砂漿是不能澆筑到作業(yè)面上。在澆筑車砼時(shí),前場(chǎng)要有負(fù)責(zé)人來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證取樣,要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,并且按照規(guī)定來(lái)做好混凝土抗壓強(qiáng)度的試件,還要做好標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。跟著橋梁跨度的添加,為削減橋梁結(jié)構(gòu)的自重,混凝土逐步向高強(qiáng)、輕質(zhì)方向開(kāi)展。
整個(gè)橋梁預(yù)制板的澆筑過(guò)程要有負(fù)責(zé)人員簽字驗(yàn)收,如果發(fā)現(xiàn)不合格的混凝土要及時(shí)并退回,不可以把不合格的混凝土澆筑到施工作業(yè)面。