當(dāng)零件材料的脆性比較大時(shí)，則輻射狀區(qū)的面積就比較大。當(dāng)零件材料的韌性比較大時(shí)，則纖維狀區(qū)和切變唇口區(qū)的面積就比較大。當(dāng)加載速度增大時(shí)，輻射狀區(qū)的面積就會(huì)擴(kuò)大。因此，對(duì)于加載速度很大的沖擊斷口，常?？梢钥吹揭暂椛錉顓^(qū)為主的人字形花紋。2、NGW–LA立式行星齒輪減速機(jī)：同軸線和電動(dòng)機(jī)一體化組合，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝尺寸可以與擺線減速機(jī)相同。當(dāng)零件的外周有缺口存在時(shí)，破壞則從外周開始，斷口的外周產(chǎn)生纖維狀區(qū)，并向內(nèi)側(cè)放f射，形成輻射狀區(qū)，z后破壞區(qū)是在零件的中心部位。這時(shí)不形成切變唇口區(qū)。  

在使用行星減速機(jī)時(shí)，我們要注意哪些問(wèn)題呢？  

1、嚴(yán)禁錘擊，減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不可采用直接錘擊的方法，因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。  

2、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞)，使用前應(yīng)將較高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。如果未及時(shí)更換，減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，而致使減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞，以至減速機(jī)漏油。

3、及時(shí)更換潤(rùn)滑油，特別注意第/次，應(yīng)該特別注意的是第/次換油，減速機(jī)在第/次運(yùn)行 300～400小時(shí)后應(yīng)及時(shí)更換潤(rùn)滑油，以后每隔1500～2000小時(shí)更換潤(rùn)滑油。另外在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場(chǎng)合下應(yīng)每隔半個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油有污物即更換潤(rùn)滑油，以保持潤(rùn)滑油清潔，延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。如:對(duì)減速機(jī)本身，可經(jīng)過(guò)五觀感受、振蕩監(jiān)測(cè)、光滑油鐵譜剖析等檢測(cè)手法，對(duì)光滑油、振蕩、溫度、噪音等進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病或危險(xiǎn)，及時(shí)查看、修正或替換損壞部件，確保減速機(jī)本身作業(yè)狀況契合規(guī)劃需求，避免或避免呈現(xiàn)過(guò)大的內(nèi)部負(fù)荷。  

?減速機(jī)知識(shí)--減速機(jī)基本構(gòu)造及潤(rùn)滑油檢查與維護(hù)

減速機(jī)知識(shí)--減速機(jī)基本構(gòu)造及潤(rùn)滑油檢查與維護(hù)

軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。5、當(dāng)擺線針輪減速機(jī)在工作條件惡劣，起動(dòng)一一停止頻繁和高溫或低溫的場(chǎng)合里工作時(shí)，應(yīng)重新考慮潤(rùn)滑油。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。 

減速機(jī)的附件有哪些

減速機(jī)的附件有哪些

通氣器：在窺視孔蓋凸臺(tái)上安裝通氣器可防止由于機(jī)體密封而引起的機(jī)體內(nèi)氣壓增大，避免了潤(rùn)滑油從縫隙及密封處向外滲漏，使密封失靈。

放油孔及放油螺塞：位于機(jī)座底部油池低處，規(guī)格為M20×1.5，能夠在換油時(shí)將油池中的污油排出，清理油池，具有迅速放油的效果。

油面指示器：能隨時(shí)監(jiān)測(cè)油池中的油面高度，以確定齒輪是否處于正常的潤(rùn)滑狀態(tài)。